说实话,我一开始对“成都景区直通车”这个玩意儿是没啥好感的,你想啊,官网做得说不上多漂亮,界面设计也挺“实用主义”的,按钮位置也不算特别顺手,*次点进去的时候,我甚至怀疑这是不是哪个小作坊临时搭的页面。
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但后来吧,我是真香了。
事情是这样的,去年秋天,我一个外地朋友来成都玩,非要去都江堰、青城山、大熊猫基地这些地方,我心想,这有什么难的?租个车不就完了?结果真到了那几天才发现——停车位?不存在的,导航导到景区门口,光找停车位就能绕半小时,尤其熊猫基地那边,周末简直是灾难现场,车都堵到三环外去了。
我那朋友倒是淡定,掏出手机给我看:“你看这个,景区直通车。”
我当时*反应是:这玩意儿靠谱吗?别是那种大巴车又挤又脏,还得定点集合的老年团风格吧?但没办法,朋友非要试试,我就跟着下载了那个APP,或者说是直接上了他们的官网。
说实话,官网的体验比我预期好太多了。
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页面虽然不算那种花里胡哨的设计,但关键是——信息清清楚楚,你要去哪,几点出发,什么车型,价格多少,一目了然,没有那些烦人的弹窗广告,也没有让你填一堆个人信息才能查价格的套路,我点了个都江堰的行程,直接就看到更近一班的发车时间和余票数量。
然后我就发现一个特别惊喜的事情——他们的车型是可以选的!不是只有那种55座的大巴车,还有7座商务车、中巴车,甚至还能拼车,这对于我们这种“租车旅游”的自驾党来说,简直是个退路,你想想,平时租车自驾,又得考虑保险、油费、过路费,还得担心还车时间,万一堵车晚了还得加钱,景区直通车呢?你只需要决定几点出发,剩下的全交给他们。
我那朋友当时就下单了,选的7座商务车,算下来一个人也就几十块钱,比打车便宜太多了。
更让我意外的是,他们官网还提供“门票+直通车”的套餐,比如去熊猫基地,单独门票55,直通车单程20多,但如果买套餐,直接省了十来块,虽然不算多,但感觉就像白捡的一样。
而且吧,他们的车是准时到的,这个特别重要,我之前坐过一些旅游大巴,说好八点出发,八点半还不见人影,但景区直通车的司机,提前十分钟就到了集合点,还在微信群里发了车牌号和位置,上车之后,车内挺干净的,空调也足,座位间距比大巴车舒服多了。
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我那个朋友在车上跟我说:“你写租车旅游的,怎么不写写这个?这比租车省心多了啊。”
我当时就想,确实,我平时总在写什么“租车攻略”“自驾路线”,但有时候对很多人来说,根本不需要自己开车,尤其是成都这种城市,景区虽然分散,但直通车网络其实很成熟,官网上一搜,从市区到都江堰、青城山、乐山、峨眉山,甚至到三星堆、西岭雪山,都有直达车,而且发车频率挺高的,基本半小时一班,不用担心错过。
后来我自己也用了好几次,有一次带爸妈去青城山,我本来想租辆车,结果我爸嫌麻烦,说“你租了车还得找地方停,开车爬山还累”,我就直接订了直通车,早上从宽窄巷子附近上车,到青城山门口下车,玩完了下午还有车接回来,全程不用操心,我妈说这比跟团舒服多了,没有导游催你,时间自己掌握。
所以你说,成都景区直通车的官网,算不算一个“被低估的租车旅游神器”?
我觉得算,它不像传统租车那么“自由”,但恰恰是这种“半自由”的状态,让旅行变得更轻松,你不用研究复杂的停车政策,不用心疼堵车时的油费,不用纠结还车时间,你需要做的,只是决定去哪,然后上车,剩下的交给他们。
它也不是*的,比如有些热门线路节假日票卖得很快,得提前两天订;还有那个官网的搜索功能,有时候反应有点慢,瑕不掩瑜吧。
如果你也去成都玩,或者你想写点不一样的“租车旅游”内容,真的,去他们官网看看,可能你会发现,原来“不租车”的方式,反而能让旅途更顺畅。
更后说一句,官网地址我就不贴了,自己搜一下“成都景区直通车”就能找到,别问为什么,问就是——真香。
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