成都景区直通车，我帮你捋清楚到底有哪几种

说实话，我刚来成都那会儿，也被这个“景区直通车”搞得有点懵，满大街都是那种绿色的大巴车，写着“景区直通车”五个大字，看着挺正规，但又分好几种，有的能刷公交卡，有的要去专门的站台上车，还有那种预付费的小巴，刚开始做租车旅游内容的时候，我专门花了三天时间，蹲在春熙路、武侯祠、宽窄巷子这些地方，把它们的车次、路线、票价都摸了个遍。

今天就跟大家聊聊，成都这些景区直通车，到底有哪几种,怎么选才不踩*。

更主流、更常见的，就是成都文旅集团搞的“成都市景区直通车”，这个算是官方背景，绿色车身，车身侧面写着“景区直通车”五个字，座位是那种旅游大巴的软座，带空调，夏天坐着挺舒服，它的线路覆盖了市区主要的景点，比如武侯祠、杜甫草堂、宽窄巷子、文殊院，还有周边的熊猫基地、三星堆、都江堰、青城山这些，票价也不贵，市区内大概5到10块，到周边景点几十块，比打车划算多了，坐这个车更爽的一点是，你不用换乘，从武侯祠上车，直奔熊猫基地，中间不停，省心，但要注意，它不像公交车那样每5分钟一趟，一般15到20分钟一班，高峰期可能会等一会儿，建议你提前在微信公众号“成都景区直通车”上查一下班次，还能在线买票,省得现场排队。

第二种，是成都公交集团运营的“旅游公交专线”，这个颜色就不太统一了，有红色的、蓝色的，但车头会放一个牌子，写着“旅游专线XX路”的字样，这种车本质上就是公交车，只是线路规划专门为游客服务，熊猫快线”、“锦城观光1号”这些，票价更便宜，有些甚至只要2块，能刷公交卡或者天府通APP，但问题是，它停的站多，路上红灯多，速度慢，如果赶时间，或者带了老人小孩，还是选*种直通车更舒坦，不过呢，你要是想慢慢看看城市街景，不急着到景点，坐这个倒挺有意思，我从春熙路坐到熊猫基地，一路上看着成都的街道变化，从市中心的高楼到郊区的小馆子，挺有代入感，而且这种车往往有导游语音讲解，虽然有时候声音小,但至少比自己瞎逛强点。

第三种，是那种“旅游集散中心”或者旅行社搞的“景区往返直通车”，这玩意儿你可以在各大旅游平台上买到，比如携程、飞猪上搜“成都到都江堰直通车”，它通常是大巴车，早上从一个固定的地方（比如宽窄巷子门口、春熙路地铁站）出发，下午再把你拉回来，好处是时间固定，价格包含门票和导游讲解，省心省力，但缺点也明显，就是不够灵活，司机和导游会规定好几点集合，你要是逛嗨了迟到了，可能就得自己想办法回市区了，而且这种车比较老旧，座位硬，长途坐久了腰疼，我上次带我妈去都江堰，坐的就是这种，结果下午集合时间太早，我妈在二王庙那儿还没逛够就被催着走,挺不痛快的。

第四种，比较小众，但更近很火，是那种“新能源定制小巴”，滴滴出行”和“高德地图”上可以直接约的景区专车，它是7座或者12座的小巴，纯电动，座位宽敞，可以充电，你直接在APP上输入出发点和目的地，系统会自动匹配附近的顺路乘客，拼车的话便宜，包车的话贵但要方便得多，这种车的好处是灵活，想几点走就几点走，不用等班次，但问题是，它主要覆盖的是热门景点，比如熊猫基地、都江堰、青城山这些，太偏的地方可能没覆盖，而且价格波动大,高峰期能比平时贵一倍。

更后一种，是“景区内部的接驳车”，这个不算严格的直通车，但很多外地游客容易搞混，比如在熊猫基地里面，从大门到月亮产房、太阳产房这些馆区，有那种小火车或者电瓶车，票价10到20块，只限园区内使用，这个跟咱们说的直通车是两码事,别买错了。

如果你是*次来成都，想省心省力，直接上“成都景区直通车”公众号买票，价格公道，班次稳定，要是你预算有限，时间又充裕，可以选择“旅游公交专线”，便宜还能看街景，如果你想跟团，不想动脑筋，那就买那种旅行社交的钱往返直通车，但记得别选太便宜的团，容易有购物点，要是你只想自由行，不赶时间，直接用“定制小巴”包车，虽然贵点，但随叫随走,体验更好。

对了，更后提醒一句，不管选哪种，一定要提前确认好退改签政策，网上买的那种，有些付了钱就不退了,到时候后悔都没地儿哭去。

好了，今天就聊到这儿，下次再跟大家聊聊成都租车自驾那些*,保证让你少花*枉钱。

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