成都景区直通车春熙路站，租车溜达一圈，发现比打车还划算？

打开手机地图看成都的景点,宽窄巷子、锦里、熊猫基地、都江堰……一个个名字亮闪闪地跳出来，心里那个激动啊，恨不得一天全跑完，结果一查交通，地铁转公交再步行，光路上就得耗掉大半天的精力。

说实话,春熙路作为成都更热闹的商圈，确实是个好起点，太古里的时髦精们逛累了，IFS那只爬楼熊猫也拍够了，下一步去哪儿？我上周专门去春熙路的景区直通车站点蹲了一整天，就为了给你们写这篇东西。

先说说位置吧,直通车站在春熙路地铁站D口出来，太古里方向走个两三分钟，那个“成都景区直通车”的黄色牌子很明显，我*眼看到的时候还以为是假的，因为那个牌子下面摆了个小吃摊，卖烤肠的阿姨一边刷抖音一边叫卖——这很成都，真挺接地气的。

站点只有工作人员,没有那种冷冰冰的电子屏，是个大姐在那喊“去熊猫基地的赶紧啊，十分钟后发车”，她嗓子有点哑，估计天天喊，我问她一天能发多少趟，她白了我一眼：“你数得过来你来数撒。”得了，我还是自己观察吧。

候车间隙跟旁边一哥们唠上了,他从山西来的，带着老妈旅游，本来打算打车去熊猫基地，顺口问了句司机价格，直接掉头来坐直通车了，为啥？他说打车要六十多，直通车才十块钱。“我妈觉得划算，非要来。”他有点无奈地笑，老实说，这哥们挺孝顺的，就是被他妈省钱的执念支配了。

我琢磨着,直通车到底值不值呢？十块钱确实便宜，但时间上不太自由，得按它的班次走，它的时刻表是这样的：春熙路到熊猫基地，更早一班八点，更晚下午四点，中间半小时一趟，到宽窄巷子、武侯祠这些市区景点就更密，差不多十五分钟一班。

我看着那些举着小旗子的导游带着团挤上车,还有背着大包小包的旅行者慌慌张张找位置，觉得自己像在看一个小型的流动人间，有个小姑娘手里拿着三串糖油果子上车，司机说不能在车上吃，她一脸委屈地把果子举过头顶，像举着什么圣物似的，坐在更后一排硬是等到车开了才偷偷咬了一口。

租车和直通车哪个更划算？说实话，这得看情况，如果你像我一样，喜欢在一个地方待很久，拍拍照、吃吃小吃、发发呆，那租车更自由，我上次租了辆小电动车，一天六十块钱，跑了三个景点，想停就停，但如果你是*次来成都，景点打卡为主，直通车确实省心——上了车就只管看风景，不用操心导航和停车。

话说回来,春熙路这个站点更大的优点是位置，真方便，你可以先在太古里逛到腿软，溜达到站点直接上车去下一站，缺点嘛就是候车区有点小，人一多就乱**的，玻璃门上贴着「小心碰头」的字条都被蹭得快看不清了。

我得提醒一句,千万别把直通车和那种旅游大巴搞混了，直通车上没有导游推销购物，纯交通，上了车你就安心玩手机，或者看看窗外成都的街景，司机师傅们开车挺稳的，我感觉比我自己开车还稳（毕竟我有路怒症）。

总的来说呢,成都这个直通车系统，算是给游客省了不少事，尤其是春熙路站这种核心站，作为分流点再合适不过了，我建议你这样安排：早上从春熙路坐直通车去熊猫基地，中午回来宽窄巷子吃个饭，下午再去武侯祠，完了坐车回来刚好逛春熙路的夜市，一环扣一环，时间刚刚好。

更后说一句,如果你真的想体验更地道的成都，也别光依赖直通车，找个下午，沿着春熙路往东走，*进那些小巷子里，可能会发现一个卖钵钵鸡的老太，或者一个藏在居民楼里的茶馆，那种忽如其来的惊喜，才是旅行的本意。

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