哎哟喂,刚到新南门车站,眼睁睁看着那趟去都江堰的直通车缓缓关上门开走——这种场景是不是光想想就头皮发麻?别问我怎么描述得这么生动,上个月我才亲身经历过这么一遭,当时看着车屁股后那缕青烟,脑子里嗡的一声,*反应是:“完了,今天计划全泡汤了。”
但事实证明,在成都这种“啥子都有办法”的城市,错过景区直通车真不是世界末日,折腾了一圈后,我反而摸出了好几条歪打正着的路线,有些体验甚至比原计划还有意思。
更直接的办法——掏出手机查下一班。 成都多数景区直通车(比如武侯祠-都江堰、宽窄巷子-熊猫基地这些热门线)其实班次比想象中密,我那天在车站售票窗口愣着的时候,旁边扫地阿姨一边挥扫把一边用川普提醒我:“妹儿,摸慌嘛,半个钟头还有一趟嘛!”果然,去服务台一问,很多线路旺季15-30分钟就发一班车,所以先稳住,别像我当时那样急着往外冲。
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如果下一班要等太久,或者末班车已经开走了—— 这时候就得启动B计划了,成都的交通网络其实织得挺密,“直通车+公共交通”混搭往往能打开新世界。
比如你要去青城山却错过了直达车,可以这样拆解路线:先坐地铁2号线到犀浦,出站就是高铁站,花10块钱买张票,20分钟直接飚到青城山站,我上次这样走,算上等车时间也就比直通车多花了半小时,但体验完全不一样——地铁上看本地人摆龙门阵,高铁上瞄一眼川西平原的绿野,反而比直达车睡一路更有“在路上”的感觉。
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再举个例子,如果要去熊猫基地,直通车是从宽窄巷子、春熙路几个点发车的,错过的话,干脆坐地铁3号线到军区总医院站,出来打个滴滴,12块钱左右直接送到基地门口,甚至可以在熊猫大道站下车,骑共享单车沿着绿道溜达过去,沿途还能看见不少本地人遛弯喝茶,比直通车点对点送达多了几分闲逛的趣味。
还有一种情况是,你已经在景区附近但错过了返程直通车。 这时候千万别在景区门口的“野的”司机包围下乱了阵脚,都江堰、杜甫草堂这类市区或近郊景区,用打车软件叫个车回城,平摊下来经常比直通车贵不了多少,而且时间灵活,我上次在黄龙溪古镇错过末班直通车,四个人拼车人均也就25块,司机师傅还顺路带我们看了段老码头夜景,算是意外收获。
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如果是一个人出行想省点钱,记住一个*口诀:“先公交到地铁,地铁送你回核心区”,成都周边几乎所有景区都有公交能接驳到地铁站,只是需要多倒腾一趟,比如从三星堆回城(虽然严格说算德阳,但很多人从成都去),如果错过旅游专线,可以坐广汉6路到广汉北站,搭高铁18分钟回成都东站——听起来麻烦,但实际操作起来很顺畅,还能在广汉市区溜达着吃个哑巴兔再走。
当然啦,更治本的办法还是提前做点“防错过功课”:
- 关注“成都景区直通车”微信公众号,上面班次时间比站牌更准,还能提前买票锁定座位。
- 旺季时(比如国庆、五一)尽量赶早班车,下午的车次容易因游客太多而调整。
- 把司机或调度员的电话存一个,真赶不上可以打电话问问是否能在下一个站点等你——别笑,我真见过有游客跑得气喘吁吁,司机在红灯路口多等了2分钟。
更后说点实在的:在成都旅游,错过直通车有时候反而是个契机,这座城市的魅力往往藏在“计划外”——比如我因为错过车,在茶店子车站附近发现了一家卖锅盔夹凉粉的老摊子,酥脆锅盔裹着麻辣凉粉,吃得我眼泪汪汪(辣的);还有一次改乘公交去洛带古镇,晃晃悠悠的乡村巴士穿过一片油菜花田,全车人都在哇哇叫,那种惊喜是直达车给不了的。
所以啊,下次要是看见直通车从眼前开走,别跺脚也别骂街,摸出手机重新规划路线,说不定今晚写游记的素材反而更精彩了,在成都,只要钵钵鸡还在冒香气,茶馆还在摆竹椅,你的旅行就永远不会有“走投无路”这回事——更多算是“曲线救国”嘛。
(对了,如果真急得不行,记得去车站服务台卖个萌:“老师,赶脱了,帮个忙嘛!”成都人吃软不吃硬,说不定给你指条意想不到的近路,不信?你试试看!)
标签: 成都景区直通车没赶上怎么办