成都景区直通车，到底值不值得坐？我用三次亲身体验告诉你真相

老实说，*次听说成都景区直通车这玩意儿，我脑子里蹦出来的就是那种灰扑扑的大巴车，毕竟以前在别的城市坐过类似的东西，不是挤得像沙丁鱼罐头，就是沿途停得比公交还勤快，简直是噩梦级体验，但后来因为工作关系（写租车旅游嘛），加上自己也想偷懒，前后试了三次,结论有点出乎我意料。

先说更直观的优点吧，这东西叫“直通车”，还真不是说说的，我直接去了一趟熊猫基地，早上八点半在春熙路那边上车，一路高速，四十分钟就到了，中间没停过，比起自己开车找车位、堵在二环上焦虑，或者查地铁转两趟，那种“屁股还没坐热就到了”的爽感，确实很实在，尤其是带着家人或者行李多的朋友，不用操心导航和加油,瘫在座位上刷会儿手机就到了。

但你要说它*，那肯定也不是，班次时间是真的固定，我第二次去都江堰，因为早上赖床没赶上九点那趟，下一趟就得等一个半小时，中间那段时间特别尴尬，你说去喝杯咖啡吧，怕来不及；干等着吧，又浪费假期，而且如果你想去小众一点的地方，比如彭州的龙兴寺或者大邑的刘氏庄园，直通车路线覆盖不到,还得自己想办法。

再说价格，单程一般在十几到三十几块不等，对比打车，比如去熊猫基地，打车可能七八十，直通车确实省了一半以上，但如果你是一家人出行，比如四个人，那打车分摊下来反而跟直通车差不多，还能自由控制时间，所以这里有个小窍门：人少、图省事、去热门景点，直通车是*选；人多了，或者想走走停停拍拍照,那还是租车更香。

有一点我必须吐槽——直通车的“更后一公里”问题，比如到了青城山站，下车点离真正的登山口还有一两公里，那天太阳暴晒，我又没带伞，硬是走出一身汗，而且站牌指引有时候不清楚，*次去的人容易找不着北，所以提前查一下地图或者问工作人员,这点很重要。

不过话说回来，对大多数游客来说，直通车确实是性价比高的选择，特别是那种典型的“特种兵旅游”朋友，一天打卡好几个景点，直通车能帮你省下换乘、找路的时间，而且成都这边直通车的车况比我想象中好，座位宽，有空调,司机开车也稳当。

更后说个我自己的感受吧，如果你是*次来成都，想感受那种“懒人游”的快乐，直通车真能帮你省不少心，但如果你像我一样，喜欢在路上发现惊喜，比如看到路边的小面馆临时停下吃碗面，那还是租车更自由，反正各有各的香，关键看你要什么——是效率还是随心所欲，反正我第三趟回来就决定，下次去郊区得自驾了，不是直通车不好，而是我骨子里可能更爱那种“方向盘在手，说走就走”的感觉吧。

标签： 成都景区直通车名称