成都景区直通车，到底是真方便还是*爹货？说点我的亲身经历

说实话，一开始我对成都景区直通车这事儿,真没抱太大希望。

毕竟在很多旅游城市待过，那些所谓的“直通车”，要么是高价拉你去购物点，要么是一天跑三四个地方，累得跟狗似的，根本没时间好好逛，所以这次去成都之前，我就想着，自己租车算了,自由点儿。

但问题来了——成都那个堵车,懂的都懂。

我租了车*天，从春熙路开到熊猫基地，导航说40分钟，结果硬生生堵了两个多小时，在停车场绕了三圈没找到位置，更后停在路边一个“野车位”，回来发现车窗上贴了张罚单，那天心情直接崩了,文章也没心情写了。

所以第二天,我决定试试那个景区直通车。

说实话，*印象还行，在春熙路那个大熊猫雕像旁边，有个小小的售票亭，工作人员态度不错，不是那种爱答不理的，我买了去都江堰的票，单程30块，来回50，说实话这个价格还行,比我开车的油费加停车费便宜不少。

车是那种大巴车，不是特别新，但干净，座位上有USB充电口，这点挺贴心，我坐上去的时候，车上已经坐了大概一半的人，大多是年轻人，有几个看起来像学生，还有一对老夫妻,手里拿着自拍杆。

真正让我觉得有意思的,是那个随车的导游。

不是那种正经八百的导游，戴着耳麦喊“大家注意啦”那种，就是一个小姑娘，二十出头的样子，坐在司机后面的位置，举个麦克风，语气挺随意，像在跟朋友聊天，她会提前告诉你到哪个站了，附近有什么好吃的，哪里拍照好看，哪里的景点其实不用买门票也能看到不错的风景，说实话，她说的那些地道推荐,我在网上查攻略的时候都没看到过。

什么“别在景区门口买烤串，往左边巷子走200米，有个老太太卖的豆花比那好吃十倍”，还有什么“这个塔不用爬上去，在下面拍个照就行，上去要另收费还不值”，听着听着，我都不自觉地掏出本子记了几条,以后发文章能当素材。

不过也得说实话,直通车也不是没缺点。

时间不灵活，你说你几点发车就是几点，错过了就只能等下一班，有的线路班次还不多，我那天在都江堰玩得稍微晚了一点，本来想再逛逛，一看时间快赶不上更后一班车了，只能匆匆往回走,要是自己开车就没这问题。

，人多的时候，车子是真的挤，我回程那趟，不知道是不是因为周末，座位全满，还有人站着，虽然说是站一会儿就到，但要是遇上堵车,那就有点难受了。

有些偏一点的景点，像什么天台山啊、西岭雪山啊，直通车班次少得可怜，有的甚至一天就一两趟,那还不如自己租车去呢。

所以总结一下，如果你像我一样，是个喜欢乱跑、随时改计划的人，那直通车可能会让你觉得有点束缚，而且如果是几个人一起出游，摊下来租车其实也不贵,还自由。

但如果你是那种不想操心路线、不想找停车位、想听听本地人讲点故事的人——那直通车还是挺香的，特别是去市区里的那几个景点，像武侯祠、锦里、宽窄巷子,完全没必要自己开车。

我后来几天，就混着来：市区景点坐直通车，郊区远一点的自己租车，这样下来，既省了心,又没耽误我拍素材。

啊，成都那个景区直通车，真不是网上有些人说的那么*，但你得看自己是什么玩法，别盲目跟风，也别一棍子打*,合适就是好的。

就像我写文章一样，总有人说“你该写这个”“不该写那个”，但我觉得吧，把自己真实体验写出来，比啥都强,对吧？

标签： 成都景区直通车和旅游直通车