九寨沟到黄龙直通车真实班次与避*提醒，别被路边拉客的带偏了

前几天有个读者在后台跟我急，说他在九寨沟沟口被一个号称“直通车”的面包车师傅拉走了，说好的九点走，结果十点半人还没凑齐，更后到黄龙都快下午一点了，索道排队又排了四十分钟，景区里走得像打仗一样，五彩池拍了几张照就匆匆下山，他问我，到底九寨沟到黄龙有没有正规直通车,班次到底怎么排的。

我干租车旅游这行写了好几年，川西、甘南、青海这些线跑得不少，九寨沟到黄龙这段路我至少坐过五次，确实有发言权,今天就把班次表和几个容易吃亏的地方一次说清楚。

先说更核心的，九寨沟到黄龙景区目前确实有正规直通车，主要在旅游旺季运营，一般是每年四月到十一月初，冬季如果黄龙封山或者雪大就停了，班次不是特别多，跟城里公交没法比，一天大概两到三趟，主要看当天客流量，早上七点半到八点之间会发*班，上车点大多在九寨沟沟口游客中心附近，具体看你是从漳扎镇哪个酒店出发，有些酒店门口就能接，有些要走一段，第二班一般在九点到九点半，第三班看情况，如果当天去黄龙的人多，可能会加一班十点或者十点半的,但不保证每天都有。

从九寨沟沟口到黄龙索道站或者景区入口，车程大概两个半小时到三个小时，看路况，很多人以为很近，其实中间要翻一座海拔四千左右的雪山垭口，弯多，司机一般不敢开太快，到了黄龙，直通车通常停在索道站下面那个停车场，也有停景区大门口的，上车前一定问清楚，因为从索道站到大门口还有一段距离,走错也麻烦。

返程的班次更要留心，黄龙回九寨沟的直通车，下午一般两点到四点之间发车，更晚不超过四点半，因为从黄龙回九寨沟还要翻垭口，天黑走山路不安全，司机都不愿意太晚走，如果你在黄龙玩得慢，下山超过五点，直通车可能就没了，只能拼私家车或者包车,价格翻倍还不一定好找。

这里插一句，很多路边拉客的面包车会打着“直通车”旗号，其实不是，正规直通车一般是旅游大巴或者中巴，车前挡风玻璃有线路牌，车身颜色基本统一，司机穿工装或者挂工牌的可能性大一些，拉客的那种通常是个体户，拼够人才走，时间没准，这个是我反复跟读者强调的,别图便宜几十块钱把一天的计划全耽误了。

票价方面，九寨沟到黄龙单程大概四十到六十一个人，往返套票有时能便宜十块钱左右，具体看当年定价，疫情之后旅游价格波动不小，我那几次赶上过五十也赶上过六十五，所以别拿老攻略*磕价格，买票方式更简单是提前一天在九寨沟沟口游客中心窗口或者你住的酒店前台问，很多酒店跟运输公司有合作，能帮你留位置，网上有些平台也能订，但要注意看是不是真正的直通车，有些是旅行社拼团,上车之后可能还要等人或者绕路。

还有一点可能很多人不知道，从九寨沟去黄龙如果坐早上*班直通车，到了黄龙建议直接坐索道上山，然后走下来，因为黄龙海拔高，从索道上站走到五彩池还要一截路，走快了容易喘，从五彩池一路往下走，钙化池一个接一个，颜色比九寨沟更集中，但天气不好就差点意思，所以出发前查一下黄龙当天天气，如果下雨或者大雾，上去基本白跑，这也是为什么我每次写租车旅游都建议留一天机动时间,九寨沟和黄龙之间别把行程卡得太*。

前年十月我带家里人去，就是住沟口附近，早上七点四十上的直通车，十点过一点到黄龙索道站，坐索道上去，慢慢走到五彩池再走下来，下午两点半就出景区了，返程坐了三点那班，五点过回九寨沟，天还没黑，时间刚好，但也有一次夏天去，路上遇到修路堵车，到了黄龙快十一点，排队坐索道等了一个小时，下山已经四点五十，返程直通车早就走了，更后跟两个游客拼了个私家车，一百二一个人，还绕路去川主寺接人，回到九寨沟天都黑透，所以别把直通车想得太*,它不是为你一个人开的。

更后提醒一句，九寨沟到黄龙这段路，景色其实很不错，特别是翻垭口那段能看到雪山顶，运气好还有云海，如果租车自驾的话，停车拍照要注意安全，路边有些观景台能停，别随便在弯道边停车，但如果你是*次跑川西山路，我并不建议自驾，弯多海拔高，车况不熟容易出问题，所以我一般给读者的建议是，九寨沟到黄龙坐直通车更省心，到了黄龙里面靠腿,不用自己操心车的事。

要说这趟直通车到底值不值得坐，就一句话：比拉客面包靠谱，比以前那种固定班车快不了多少，但至少明码标价、发车有准头，你把班次记好，别睡过头，别在黄龙磨蹭到太晚，基本不会出什么幺蛾子，出来玩嘛，时间比省那几十块钱重要，尤其是去黄龙这种地方，一天没安排好,后面的行程全跟着乱。

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