飞猪九寨沟直通车头等舱，我替你们坐过了，有些话不吐不快

去九寨沟这事儿吧,我搁心里惦记了三年，每次刷到那些蓝得跟假的一样的海子照片，手指头就忍不住划进订票软件，这回终于成行，没跟团，没包车，就买了飞猪上那个九寨沟直通车头等舱的票，买之前我翻遍了评论区，说什么的都有，现在轮到自己坐完了，攒了一肚子话，不写出来难受。

先说价格,我买的时候是往返套票，单程算下来大概在两百出头，比普通大巴贵了差不多一倍，但比包车或者拼越野车还是便宜不少，这个价位你让我说“超值”，那得看跟什么比，跟那种五十座的大巴比，它确实舒服多了；跟私人包车比，它又缺点儿自由，所以就是个中间档的选择，别指望花两百块享受八百块的待遇，心态先摆正。

车是那种一排三座的商务车,一共没几个座位，腿部空间确实比普通大巴宽不少，我身高一米八二，膝盖顶着前面椅背的情况没有发生，这点得实话实说，座椅能往后调挺多，但不至于完全躺平，想要那种“床车”体验的可以*心了，车上发了一瓶水和一包小零食，凑合吃，别当回事。

成都出发到九寨沟,路况这事儿得单拎出来说，现在高速通到绵虒那边，后面走国道，全程下来我们那天用了七个半小时左右，中间停了两次上厕所，一次在服务区吃饭，司机开得不算猛，但山路*来*去的，你要是容易晕车，上车前千万把晕车药吃了，我旁边那姑娘后半程基本是闭着眼熬过去的，脸色煞白，看着都遭罪。

头等舱更大的卖点就是人少,安静，确实，没有大嗓门打电话的，没有脱鞋晾脚丫子的，这点钱花得值，但你要说多*的享受，也没有，座位就是宽一点，软一点，带个脚托，电视屏幕是有的，但信号断断续续，我全程拿它当摆设。

到了九寨沟景区大门口,车是直接停到蓝天停车场还是哪儿我记不太清了，反正离游客中心走路几分钟，不算远，回程的时候接人也是在差不多的地方，提前一天有人发短信通知时间和车牌号，这点做得还算利索。

有一点我得吐槽一下,飞猪上写的是“头等舱”，听上去挺唬人，实际你到了停车场一看，就是那种深蓝色或者白色的商务车，车身上贴着旅行社的标志，跟“头等舱”仨字儿搭不上边，如果你期待的是机场贵宾厅那种待遇，劝你醒醒，我当时就是抱着“到底能有多好”的心态去的，所以没觉得失望，反而觉得还行。

再说说值不值得买,我的结论是：带老人小孩的，买，自己一个人或者两个年轻人穷游的，普通大巴也能凑合，省下的钱在沟里头多买几串烤牦牛肉不香吗，如果你坐车特别容易累，或者对封闭空间里人多会烦躁，那多花这一百来块钱买个清静，也不亏。

我更后算了一下,往返九寨沟加上门票加上沟里吃住，这笔账怎么算都不便宜，直通车头等舱在整个行程花费里占比不算大头，但带来的舒适度提升是实实在在的，尤其是玩完两天腿都要走断了的时候，回程能有个宽敞点儿的位子靠着眯一觉，你会觉得这钱没白花。

别神化它,也别踩它，就是个介于大巴和包车之间的玩意儿，适合像我这样既想省点钱又不想太遭罪的普通人，你要是问我下次还买不买，我大概率还会买，毕竟这年头，花钱买舒服，比花钱买罪受强。

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