九寨沟直通车车牌到底怎么认？我蹲在沟口数了三天车

九寨沟直通车车牌到底怎么认？我蹲在沟口数了三天车

说实话，去九寨沟之前，我根本没想过“车牌号”这三个字能把我绕进去。

网上攻略翻烂了，说的都是“直通车很方便”“提前订票就行”，可等我真到了成都，准备出发那天早上，站在茶店子客运站门口，看着一溜大巴，我整个人是懵的，哪辆是我的？订单上写了个车牌，但我近视，又不好意思凑到每辆车前面看，来来回回跑了好几趟，司机师傅在边上抽烟，看我像没头苍蝇一样，乐了：“你订的哪家的？”我把手机递过去，他扫了一眼：“那不，前面第三辆，川U的。”

所以这回我再写九寨沟，别的先不扯，先把这个直通车车牌的事儿掰开说清楚,省得你们也跟我一样在车站里转圈。

九寨沟景区的“直通车”，现在其实分好几种，一种是从成都几个固定点发车的旅游大巴，茶店子、新南门、春熙路附近都有，这种车是正规客运公司的，车牌基本是川A或者川U开头，川A是成都牌照，川U是阿坝州本地牌照，有些车是成都发成都管，有些是九寨沟那边的公司跑上来再接回去，你订票时候，订单里会显示一个车牌号，但注意，那个车牌有时候是“主车牌”，实际来接你的可能是个同型号的车，因为人家车队会轮换，所以别只认一个号,认公司名和车身涂装更重要。

还有一种是从九寨黄龙机场到景区、或者从九寨沟县城到沟口的短途直通车，那种很多是当地运营的小巴或者中巴，车身上一般印着“九寨沟景区直通车”几个大字，蓝绿配色，还挺好认，车牌的话，川U占了大多数，偶尔有川V（甘孜）或者川A的，如果你是从黄龙那边过来，还会看到一些挂着“松潘—九寨沟”牌子的车，那些也停沟口，但你要先问清楚到的是不是漳扎镇那个沟口，因为九寨沟沟口和九寨沟县城是两码事,差着几十公里呢。

我这次在沟口待了三天，专门观察了一下，早上七点到九点，沟口那个停车场，直通车是一辆接一辆，有意思的是，有几辆车的车牌尾号是连着的，比如川U 3×××5和川U 3×××6，一看就是同一个车队，游客下了车都一脸兴奋，拿着手机对着沟口那个大石头拍照，没人注意车牌，等下午出沟的时候，好多人找不着自己早上坐的那辆车了，因为回程的车不一定还是同一辆，所以提醒一句：回程跟司机确认好集合时间和地点，别光记车牌，记车头放的那个线路牌，九寨沟—成都 3号车”,比记车牌靠谱。

还有一点，九寨沟景区内部那个观光车，那才叫一个多，绿色的，一辆接一辆，跟公交似的，那种车没有外部车牌号让你记，你只需要在诺日朗中心站或者树正寨那里上下，跟工作人员说你去哪儿就行，但景区内部的“直通车”和景区外来的“直通车”是两回事，你别下了大巴就以为进了景区就能随便坐那种绿色车，那个要另外买车票,门票里不含。

我更后那天从漳扎镇回成都，订的下午两点的车，一点五十的时候，一辆川U的大巴开过来，车头放了块牌子，写的是“九寨沟—茶店子”，我走过去问司机：“师傅，我是三点那班，是这个车吗？”他看了看我的订单：“不是不是，我这是两点半的，你那个在后面，还没来，你就在这等，别乱跑。”结果两点十分，一辆川A的车过来了，车头啥牌子也没放，司机下来喊了一嗓子：“茶店子的，三点那班，上车了！”我一看车牌，跟订单上写的完全不一样，同车的一个大姐也嘀咕：“这怎么不一样啊？”司机师傅挺不耐烦：“我们公司五台车轮着跑的，你买的是座位又不是车牌，赶紧上吧。”

你看，就是这么个情况，写出来就是想让你们心里有个底：别*磕车牌，认车头线路牌，认司机喊话，认停车场调度安排，真找不着了，随便拉个穿制服的工作人员问问，他们天天见这些车,比你自己瞎找快得多。

好了，啰嗦这么多,祝你们去九寨沟别像我一样在车站里转圈。

标签： 九寨沟景区直通车车牌号