黄龙到九寨沟千古情直通车，坐过一次就明白为啥当地人从不自驾

上个月跑了一趟川西环线，租了台坦克300，心想终于可以撒开了玩，从成都出发一路开到黄龙，海拔爬升的时候还跟副驾吹牛说这车高反比人轻，结果第二天从黄龙往九寨沟赶，导航显示三个半小时，实际开了五个多钟头，山路十八弯不说，中间有一段修路单边放行，排了四十分钟队，旁边就是悬崖，手心全是汗，到了九寨沟沟口天都擦黑了，千古情的票是晚上七点半那场,紧赶慢赶才没误场。

后来在九寨沟待了两天，跟民宿老板闲聊，他笑着说你们外地人就是胆子大，那段路本地司机都嫌累，他指了指前台一张小卡片，上面印着“黄龙—九寨沟千古情直通车”，说这个每天下午从黄龙发车，直达千古情剧场门口，看完演出还能送回酒店，我当时没当回事，觉得自己有车何必多花钱，直到返程那天，从九寨沟开回黄龙机场还车，又遇上那段修路，堵得怀疑人生,才突然想起老板那句话。

回来之后我专门查了查这个直通车，说白了就是当地旅游公司搞的定时班车，每天下午两点半从黄龙景区停车场出发，走的是旅游专线，不用跟大货车挤，车票大概一百出头，含千古情门票的话有套餐，算下来比单买门票再自己开车划算，更关键的是，司机对那段路熟得跟自己家客厅似的，哪儿有*哪儿有弯闭着眼都能过，我坐的那次，司机是个藏族大叔，全程就说了三句话：“系好安全带”“前面修路慢一点”“到了喊你们”,稳当得让人想睡觉。

其实很多人跟我一样，觉得租了车就一定要物尽其用，恨不得每一公里都自己踩出来，但川西的路况真不是平原司机能想象的，尤其是黄龙到九寨沟这一段，海拔从三千多降到两千多，耳朵气压变化都来不及适应，更别说连续发卡弯加上偶尔窜出来的牦牛，千古情演出又是个很奇怪的东西，你说它商业化吧，确实场面做得震撼；你说它不值吧，看完又觉得来都来了不看可惜，问题就卡在时间上——下午从黄龙玩完出来，自己开过去，精神高度紧张，到了剧场人已经累劈了，哪还有心情看演出，直通车就把这个矛盾给解了，上车闭眼，下车睁眼,中间那段更难的路交给专业的人。

我现在写租车攻略，都会加一句：在川西，租车的意义是自由，不是自虐，有些路段该放手就放手，比如黄龙到九寨沟千古情这一段，直通车比自驾舒服太多了，你非要说损失了什么，可能就是少拍了几张盘山公路的照片，可那些照片，拍的时候觉得牛，回来看全是糊的，真不如在车上睡一觉,晚上好好看场演出。

后来我还特意去问了那个民宿老板，直通车旺季需不需要提前订，他说暑假的时候当天基本没座，更好提前一天找客栈或者网上订，淡季倒无所谓，发车前半小时到停车场都能上车，价格嘛，单独车票一百二，加千古情贵宾席的套票四百多，比网上单买票贵不了多少，但省下的精力和时间值回票价了，尤其是带老人小孩的，别犹豫,直接上套票。

下次再去九寨沟，我可能还是会租车，但从黄龙下来的那天，我会把车停在酒店，坐直通车去看千古情，人嘛,总得学会在旅途中偷个懒。

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