去之前,我翻遍了网上关于黄龙到九寨沟的交通攻略,说什么的都有,有说必须包车的,有说拼车更灵活的,还有几个帖子信誓旦旦地说客运站有直通车,但具体几点、多少钱、在哪里坐,又都语焉不详,我这人出门更怕这种不确定性,尤其带着一箱子行李,站在高原的太阳底下等一个不知道会不会来的车,想想就头疼。
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那天从黄龙景区出来,腿已经不是自己的了,五彩池是美,可那几公里的栈道走下来,膝盖像被人拿小锤子敲过,同行的朋友脸色发白,说有点高反,不想再折腾,我当时就想,哪怕贵点,也得找个能直接躺到九寨沟的方式,包车问了下,张口就是四百,还不讲价,正犹豫着,景区门口一个卖牦牛肉干的大姐跟我说,你往下面走走,有个客运站,有班车到九寨沟,便宜得很。
我将信将疑,顺着她指的方向,拖着行李走了大概五六分钟,果然看到一个小得可怜的房子,门口停了一辆中巴,窗台上贴着张A4纸,上面用圆珠笔写着“黄龙—九寨沟,发车时间看情况”,这五个字差点把我送走,什么叫看情况?看什么情况?人数?天气?司机心情?
推门进去,里面坐着个藏族大叔,正用保温杯喝茶,我问他车几点走,他抬头看我一眼,说:“等人差不多就走。”我又问多少钱,他说四十五,我愣了一下,这价格比包车零头还便宜,朋友不放心,说这么便宜会不会是黑车,大叔听见了,也不生气,指了指墙上挂着的营运证,说:“客运站的车,放心坐。”
好吧,那就等,等了大概二十来分钟,又来了几个背包客,一对成都来的小情侣,还有个独自旅行的大哥,大叔看了看表,说:“走吧。”于是我们六个人,上了一辆能坐二十人的中巴,空荡荡地出发了。
路比我想象中好走,但弯是真的多,车在岷山峡谷里绕来绕去,一侧是山体,一侧是看不到底的深沟,司机开得不快,偶尔还跟副驾驶位置上的同乡用藏语聊天,语气轻松得像在自家院子里散步,我朋友本来就高反,被这弯道甩了几下,直接闭上了眼,我倒是还好,就是听着车载音响里循环播放的藏歌,慢慢也晃出了困意。
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中途在一个叫川主寺的地方停了十分钟,司机说可以上厕所,顺便买点吃的,那个厕所是收费的,一块钱,门口坐着个老太太,收钱给纸,我没零钱,拿了五块,她找了我四张皱巴巴的一元纸币,旁边有个小卖部,卖煮玉米和烤土豆,我买了根玉米,烫得拿不住,又香得舍不得扔。
重新上路后,天开始阴了,云压得很低,山谷里的风也起来了,司机忽然关了音响,表情变得认真起来,我猜是那段路不好开,他得集中精神,果然,接下来连续几个急弯,路边连护栏都没有,车轮压到石子,发出咯噔咯噔的声音,车里没人说话,连那对情侣都坐直了身子,我偷瞄了一眼驾驶座,司机的手稳稳搭在方向盘上,没有多余动作,那一刻我竟然觉得安心了不少。
大概又开了一个半小时,眼前豁然开朗,路变宽了,路边的广告牌也多起来,上面写着“九寨沟欢迎您”,司机重新打开音响,还是那盘藏歌磁带,声音却显得轻快起来,*过更后一个弯,远远看见了九寨沟客运站的大楼,白墙红顶,在灰**的天色里格外显眼。
车停稳后,司机跳下去帮我们开行李舱,我问他明天有没有回成都的车,他想了想说:“早上八点有一班,你更好七点半来买票,人多。”我点点头,跟他说了句谢谢,他摆摆手,转身又上了车,发动引擎走了。
后来我在九寨沟的客栈里跟老板聊起这趟车,老板笑着说:“你运气好,那车有时候一天只发一趟,有时候两趟,全看游客多不多。”我心想,这大概就是高原的脾气吧,什么都看情况,可一旦坐上了,其实也挺靠谱的。
那天晚上我睡得很沉,梦里还在数那些弯道,第二天醒来,九寨沟的雨刚停,空气里全是潮湿的树叶味道,我站在客栈门口伸了个懒腰,忽然觉得,旅行里更让我记住的,往往不是那些计划好的部分,而是这些“看情况”的意外,四十五块钱的直通车,值。
对了,黄龙到九寨沟客运站的直通车,时间是下午两点左右,但不保证每天都有,更好提前去窗口问一句,车票不贵,别被景区门口那些拉客的吓住了。
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