九寨沟高铁通了，但景区直通车这事儿，我劝你别想得太美

上周从成都坐高铁去九寨沟,两个多小时，以前要八九个小时的大巴，现在屁股还没坐热就到了，出了黄龙九寨站，天确实蓝得不讲道理，空气也凉丝丝的，但别急着陶醉，接下来等你的是一个大*——景区直通车。

我在站前广场绕了三圈,愣是没找到所谓的“直通车”，指示牌倒是有一块，箭头指向一个角落，走过去一看，几个穿藏服的大姐坐在路边，看手机嗑瓜子，面前立着一块牌子，白底红字写着“景区直通车”，字都快晒褪色了。

问了一句去九寨沟多少钱,大姐头也不抬：“五十。”

五十就五十吧,比想象中贵点，但也不*，结果等了二十分钟，车才慢悠悠开过来，是一辆十年前那种金杯面包车，车漆掉得跟癞子头似的，车上已经坐了四个人，加上我们刚好满，大姐招呼我们上车，我多嘴问了一句：“这车是到景区门口吗？”

大姐白了我一眼：“到游客中心，再走两百米。”

到了游客中心才知道,真正的景区直通车在高铁站出口右转，有专门的候车区，票价四十，班次还多，我们坐那个，是私人揽客的。

后来跟酒店老板聊天,他说这事儿太正常了，当地人和游客都知道，高铁站刚通车那阵儿，拉客的比乘客还多，现在好点了，但*还是一个接着一个。

所以别把九寨沟想成那些交通规划*的景区,这里的高铁给你的是速度，不是秩序。

再说说到了景区之后的事,九寨沟的门票分时段，但管理其实挺松的，你约了上午十点，下午到也让你进，只要别太*，景区观光车是必备的，因为从沟口到更远的长海，走路得走*你，车的班次很密，但人更多，尤其是七八月份，挤上去的那一瞬间，你会怀疑自己究竟是来看风景还是来挤地铁的。

我个人建议,如果你不赶时间，住在景区附近的寨子里，我住的那家叫“雪域藏家”，老板叫老周，成都人，跑了川西快二十年，晚上我们在院子里烤火，他跟我说，九寨沟的变化比他换女朋友还快，地震之后有些海子颜色都变了，但他说实话反而更喜欢现在这样。

“以前人多得跟下饺子一样，现在限流了，至少能好好看水了。”

我问他那高铁通了之后游客是不是更多了,他点点头，然后又开始摇头：“人是多了，但很多人就待一天，拍个照就走了，九寨沟不是这么看的，你得慢下来。”

第三天早上六点半,我摸黑进了沟，观光车还没开始运营，我沿着栈道往里走，整条沟就我一个人，那个时刻的芦苇海，水面浮着一层薄薄的雾，太阳刚从山背后慢悠悠爬上来，光线是软的，金色的，一点点铺在水面上，我蹲在栈道边，看着两条野鸭从芦苇丛里钻出来，屁股一撅一撅地游走了。

那一刻我觉得,高铁直通车的*也好，挤观光车的狼狈也好，都值了。

所以别问我直通车到底该坐哪个,坐错了就错了，顶多亏十块钱，错过一班车，顶多等二十分钟，九寨沟不会因为这些事情亏待你，它就在那里，水还是那样，蓝得让人说不出话。

你*需要担心的,是别把太多期待放在“直通车”三个字上，它不直，也不通人情，但它会把你带到那里，剩下的事情，交给眼睛和腿。

哦对了,出沟的时候记得在更后一个海子旁边多待一会儿，往下走五十米，有个小的观景台，没有护栏，可以坐在地上，把脚悬在水面上方，别问我为什么会知道，你自己去试试。

水很凉,心很静。

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