很多人*次去九寨沟,还没出发就先在网上找直通车时间表,找是能找到,一张表格,写得清清楚楚,几点发车,几点到,中途停哪,票价多少,看着挺靠谱,截图存手机里,觉得万事大吉,结果到了成都,站在茶店子客运站门口,傻眼了。
那张表,*你的。
不是完全*,而是它永远只给你一个“理想状态”,理想状态的意思是:不堵车、不下雨、不遇到交通管制、司机不临时接人、车上没有一个人迟到,但现实是,从成都到九寨沟这条路,你想遇到一个什么都不发生的日子,比中彩票还难。
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我去年十月带朋友跑了一趟,早上八点半的车票,我们七点五十到了,车还没影,问工作人员,说马上,八点二十来了辆大巴,但不是我们要坐的那辆,是去松潘的,八点四十我们的车才慢悠悠开进来,司机下车抽烟,跟旁边卖玉米的大姐聊了十分钟,九点零五,车动了,你看看,时刻表上写的是八点半发车。
所以今天我跟你聊这个时间表,不是为了给你复述一遍网上那些数字,那些数字你自己一搜就有,我要说的是,你真的坐上了这趟车,会遇到什么,以及你到底该怎么安排时间才不慌。
先说一下大的方向,九寨沟的直通车,主要从成都发,偶尔旺季会有绵阳、江油那边加开的班次,成都这边主要两个点,一个是茶店子客运站,一个是新南门车站,茶店子的车多,早上七点到九点之间更密集,下午基本没有,新南门的车少一点,但位置在市中心,你要住春熙路太古里那边,过去方便,票价淡季一百五六,旺季两百上下,差不了太多。
重点来了,从成都到九寨沟沟口,实际路程在四百二十公里左右,导航显示七个半小时到八个小时,但这条路上你几乎不可能按导航时间跑,因为要经过汶川、茂县、松潘,一路都是山路,而且大货车多,尤其是过了茂县往松潘那一段,弯道一个接一个,很多地方限速四十甚至三十,司机师傅技术再好,也没法飞过去。
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正常情况,不堵车不封路,九个小时能到算顺利,赶上雨季,路上塌方清理,或者旅游旺季车子排长龙,十一个小时、十二个小时都正常,我有一次是八月中旬,遇上下雨,在叠溪海子前面堵了两个小时,到沟口已经是晚上八点半,早上八点半出发的,整整十二个小时,你想想,那张时间表上写的下午四点到,有意义吗?
所以坐直通车,你要做好心理准备,这一整天都耗在路上,别安排到了之后还有什么“下午逛逛周边”的项目,不存在的,到了就是天黑,找地方住下,吃口热饭,早点睡。
还有一个很多人不知道的事,直通车到了松潘县城会停一次,大概二十分钟到半小时,让大家上厕所、买点吃的,别小看这次停车,松潘的海拔已经上来了,两千八百多,有些人在这里就开始有反应,下车别跑,慢慢走,买瓶水,上个厕所就行,那些卖牦牛肉干和青稞饼的摊子,看看就好,实在馋了少买一点尝个味。
到了川主寺,有的车会再停一下,川主寺是个分岔口,有人从这里去黄龙,有人去若尔盖,去九寨沟的继续往前走,大概再一个小时能到沟口,沟口有好几个下车点,你要提前跟司机说清楚你住哪个酒店,或者在哪条街下车,司机会在几个主要的路口停,不会送到酒店门口。
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早上从成都出发的时间,我建议能早就早,七点到七点半的车更好,因为中午之后这条路的路况会变得很随机,尤其是下午,大货车更多,而且山上容易起雾,你坐更早那趟,哪怕路上磨蹭,到沟口也是下午四五点,还能亮着天找酒店,你要是九点半十点出发,那基本就是夜车了,到了什么都看不见。
再说说回程,从九寨沟回成都的直通车,一般早上七点到九点之间在沟口几个固定点上车,你要问清楚你住的酒店离上车点远不远,不远就自己走过去,远了让酒店帮你叫个车,十块二十块送到,别指望车来接你,没这服务。
回程同样要耗一天,如果你是第二天的飞机或者火车,建议就不要坐直通车了,太赶,更好是在成都多留一天,从九寨沟回来住一晚,第二天再走,别把时间卡得那么*,这条路上没人给你保证准时。
更后说一句实在的,直通车这个东西,适合预算不多、时间充裕、不赶路的人,你要真是想省时间,飞机到九黄机场再转车进沟,虽然机票贵一点,但能省出大半天,但飞机受天气影响也大,延误取消是常事,反正去九寨沟就没有哪条路是*轻松的,都得有点耐心。
那张时间表,你存着当个参考就行了,真正能让你安心的,是你知道自己坐上车之后可能遇到什么,提前把时间留够,把心态放平,到了九寨沟,看到那些水,你会觉得路上再折腾都值。
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