九寨沟直通车到底靠*我替你们踩了一遍

先别急着订票,听我把话说完。

上周我发了个朋友圈说要去九寨沟，结果底下评论区炸了，一半人问“现在去冷不冷”，另一半人问的是——“你咋去？有直通车吗？”

你看，大家关心的其实就俩字：方便。

我这次就是冲着“直通车”去的，说白了，现在成都到九寨沟的交通跟几年前比，变化挺大，以前要么自驾山路十八弯，要么坐大巴摇摇晃晃十个小时，现在高铁通了到镇江关，再转个车，时间能省不少，但问题来了：这叫直通车吗？

不完全是。

我研究了一圈，成都现在有几个上车点，春熙路、宽窄巷子、还有双流机场附近都有发车，你买票的时候会看到“景区直通车”几个大字，价格差不多一百六到两百之间，看车型，有普通大巴，也有那种一排三座的保姆车,贵个三四十块钱。

我这次坐的是早上八点从春熙路出发的那班，七点五十到那儿，已经排了十几个人，有带娃的，有拖着两个箱子的情侣，还有一对老夫妻，大爷拎着个保温杯,一看就是有备而来。

上车之后我才明白一个事儿：所谓直通车，其实中途还是要停一下的，不是上厕所那种停，是到了镇江关高铁站要接人，就相当于成都发一班车，跟高铁那波游客汇合,然后再一起往沟口走。

所以准确说，这叫“高铁+大巴联运”，但好处是，你不用自己操心衔接，买了联程票就有人等你，我那天在镇江关等高铁的人出来，等了大概二十分钟，车上有人嘀咕“早晓得就自己买高铁票了”，但其实算下来，联程的价格跟分开买差不多，关键是不用拖着行李在高铁站外面找车，出来就上车,省心。

路况方面，镇江关到九寨沟这段还是山路，但比我记忆里好太多了，以前走茂县那边，路上时不时有落石提醒，现在隧道多了，路面也平整，司机开得不快，基本控制在六十码左右，过弯会减速，我旁边坐的大姐有点晕车，提前贴了耳贴，后来还是没扛住，吐了两次，所以容易晕车的人，不管坐啥车,药该吃还得吃。

单程时间我算了算，成都春熙路到九寨沟沟口，加上接人那二十分钟和休息区上厕所，总共用了七个半小时，比全程大巴快，比自驾省心,比飞机便宜。

还有一点要提醒，回程的直通车一定要提前订，我回来那天遇到一对小年轻，到了沟口才找车，结果下午三点以后的班次全满了，更后拼了个私家车回成都，一个人三百二，还绕了路,他俩肠子都悔青了。

说到底，九寨沟是有直通车，但不是你想的那种点对点一脚油门到底，它的逻辑是“高铁缩短大交通，大巴解决更后一截”，你能接受这个设定，那体验就不错，你非要说“我就要躺着直接到”,那只能包车或者自驾了。

上下车站点一定要看好，春熙路那个上车点就在地铁口旁边，好找，九寨沟那边的下车点有好几个，有的在沟口停车场，有的在酒店附近路口，买票的时候会让你选，别随便点一个,不然下车之后还得拖着箱子走。

反正我这次坐完的感觉就是——如果你不想动脑子，选直通车联程票没毛病，如果你想省钱，自己分开买高铁票加转车，也就便宜个二三十，但说句老实话，出门旅游,时间跟精力比那二三十值钱。

行了，九寨沟的直通车就是这么个情况,你们自己掂量。

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