成都景区直通车乘坐全攻略，别再傻傻打车了，这样玩省心又省钱！

来成都玩,更头疼的往往不是景点门票，而是交通，市区里那些必打卡的宽窄巷子、武侯祠、锦里、熊猫基地，还有远一点的都江堰、青城山，看着地图上分散的各处，是不是瞬间觉得腿软？打车吧，一趟几十上百块，一天下来交通费比门票还贵；坐公交地铁吧，换乘折腾，时间全耗在路上了，其实啊，很多*次来成都的朋友都不知道，成都有个特别方便的“隐藏福利”——景区直通车，这东西简直是为自由行游客量身定做的，用好了，你的旅行体验能直接上一个大台阶。

那么问题来了,这直通车到底在哪儿坐？别急，我这就把几个更主要的上下车点给你捋明白。

更核心、班次更密集的枢纽，一定是“春熙路/IFS/太古里”这一片。 具体点说，IFS国际金融中心楼下（熊猫屁股下面）、太古里东广场、春熙路地铁站C口附近，通常都有非常醒目的红色或绿色的“成都景区直通车”服务站或候车点，这里几乎是所有市区线路的始发站和汇集点，你从地铁出来，或者逛完街，顺路就能找到，尤其是IFS那个点，背后就是那只爬楼的大熊猫，特别好认，从这里出发，你可以直达宽窄巷子、武侯祠（锦里）、杜甫草堂、熊猫基地等，基本上涵盖了市区内八成的主流景点，车次很频繁，像去熊猫基地这种热门地，差不多20-30分钟就有一班，非常方便。

第二个重要点位，是“宽窄巷子”和“武侯祠/锦里”这两个景区门口。 它们不仅是景点，也是重要的直通车中转站，你从春熙路坐车到了宽窄巷子，玩完之后，可以直接在巷子口的指定上车点，换乘前往武侯祠或者熊猫基地的车，同样，在武侯祠（通常是在锦里入口附近）也有站点，可以乘车去往下一站，这种设计就形成了一个小型的景区交通网络，让你可以像串珠子一样，把景点高效地串联起来，不用每次都返回市中心。

第三个，是针对远途景区的大本营——“成都旅游总入口”（新南门汽车站）。 如果你想去都江堰、青城山、乐山大佛、峨眉山甚至更远的黄龙溪古镇、安仁古镇等，新南门车站”（现在官方名称叫“成都旅游集散中心”）是你必须知道的地方，这里是成都出发前往周边各大景区的长途旅游直通车总站，班次固定，车型正规，你可以提前在网上（成都景区直通车”微信小程序或携程等平台）购票，也可以到车站现场买，从这里出发的车，通常会直接开到景区的停车场，省去了你从客运站再折腾去景区的麻烦。

除了这些固定站点，还有一个“隐藏技巧”要告诉你：关注“成都景区直通车”的官方小程序或公众号。 这是更靠谱的信息源！上面不仅有所有站点的实时地图定位（直接用手机导航过去就行），还能看到精确的发车时刻表、余票情况，并且直接在线购票，价格都是透明的，到熊猫基地大概10块钱，到都江堰、青城山往返也就几十块，比打车便宜太多了，而且车上通常还有随车工作人员，可以咨询游玩建议，有时候还能代订景点门票，有折扣哦。

我自己的经验是,规划好一天的路线，尽量采用“枢纽（春熙路）+串联（景区间）”的模式。 比如早上从春熙路坐更早一班车去熊猫基地（看熊猫一定要早！），中午坐直通车从熊猫基地回到宽窄巷子，吃个午饭，逛逛巷子，下午再从宽窄巷子坐车去武侯祠和锦里，傍晚如果还有精力，可以从武侯祠坐车回春熙路，或者去九眼桥看看夜景，这样一天下来，交通衔接顺畅，花费极少，精力都用在玩上，而不是找路和等车上。

更后唠叨几句大实话,景区直通车不是旅行社，它不强制你跟团，只是纯交通服务，自由度极高，但它也有缺点，比如旺季需要排队，收班时间比较早（通常下午五六点后班次就很少了），去特别冷门的地方可能没有线路，提前查好时刻表是关键。

来成都玩,尤其是*次来的朋友，真的可以把这个“景区直通车”系统利用起来，它就像一张覆盖了主要景点的动态交通网，找到了它的站点，你就掌握了在成都高效、经济玩转的法门，别再一下飞机或高铁就只知道打开打车软件了，试试看这种更“本地化”的玩法，你会发现，旅行的节奏一下子就从容了很多，好了，攻略就到这儿，下次再跟大家聊聊怎么租辆车去川西小环线浪一圈，那又是另一种味道了！

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