成都北大街那趟景区直通车，藏着本地人都不一定知道的玩法！

哎，说到成都旅游，你是不是马上想到宽窄巷子、锦里、熊猫基地？攻略看了一大堆，交通方式五花八门，地铁、打车、旅游巴士……头都大了对吧？我就跟你唠点实在的，聊聊一个可能被你忽略，但真的巨方便、还自带“隐藏属性”的宝藏——成都北大街的景区直通车。

这地方，好多外地朋友可能听都没听过，北大街在哪？听起来像个老城区交通枢纽，跟旅游扯得上关系吗？嘿，你还真别说，我*次去也是抱着试试看的心态，当时住在文殊院附近，搜交通搜得头疼，地图软件突然弹出这个“北大街景区直通车”的点，半信半疑地找过去，发现它就在地铁1号线北大街站旁边，一个不算起眼的游客集散中心门口，牌子立得挺清楚，去都江堰、青城山、熊猫基地这些热门地儿的车次、时间、价格写得明明白白。

我当时心里直打鼓，这靠谱吗？别是那种黑车吧？观察了一会儿，发现车子是统一涂装的大巴，挺正规，工作人员也穿着制服，心一横，买了张去都江堰的票，结果这一试,就打开了新世界的大门。

方便是真方便，你不用拖着行李到处找地铁口，也不用跟网约车司机反复确认定位（在成都有些老巷子，定位能把你气哭），这里就是一站发车，直达景区门口或者附近的停车场，对于带着老人孩子，或者纯粹想省心的人来说，简直是福音，车上还能闭眼补个觉,养足精神好游玩。

但如果你觉得它只是个“点对点”的交通工具，那就太小看它了，这趟直通车，在我看来，更像是一把打开“非典型成都游”的钥匙。

为啥这么说？因为它的上车点——北大街，本身就处在成都一个特别有意思的“夹层”里，这里不是游客摩肩接踵的*中心，但也绝不偏僻，你提前半小时到，别急着上车，往周围巷子里钻一钻，会有惊喜，后面那条小街，可能就藏着一家本地人吃了十几年的冒菜老店，味道正宗，价格只有景区一半，*角可能有个老茶馆，竹椅、盖碗茶，几个老爷子在里面摆龙门阵，那市井气息，比刻意打造的仿古街道真实一百倍，你在这晃悠十几分钟，感受到的成都,可能比在热门商圈逛半天还要浓烈。

再说回车本身，你以为车上都是跟你一样的游客？不一定，我经常能碰到一些看起来像本地的大爷大妈，他们可能是去青城山脚下找老朋友喝茶，或者去都江堰避个暑。跟他们聊两句，才是“隐藏玩法”的精髓，有一次，旁边坐了个大爷，听说我去都江堰，直接给我“规划”了一条路线：“小伙子，你到了之后，别跟着人流直接去鱼嘴，从离堆公园那个门进去，往左边小路走，先去看‘斗犀台’，那地方清静，景好，好多旅游团都不去，看完再去伏龙观，角度不一样嘞！”我按他说的走，果然避开了更大的人流,看到了旅行团匆匆略过的风景。

还有一次，去熊猫基地的车，司机师傅看天气好，随口说了句：“今天太阳巴适，那些‘滚滚’估计出来得早，你们进去直接坐观光车到山顶月亮产房，倒着往下逛，省力，看的熊猫还多。”你看，这种实战小贴士,攻略书上可不一定有。

我的经验是，把北大街直通车，当成你旅程一个有机的“环节”，而不是冷冰冰的“运输工具”，它的价值，不止在于把你从A点送到B点，更在于它连接的那个充满生活气的出发地，以及车上可能发生的、计划外的“人间烟火”交流。

它也不是*的，发车时间固定，你得规划好行程，不像打车那么随心所欲，旺季可能需要提前一点去买票，不然热门时段可能没座，但这些小小的不便是可以预见的，比起它带来的省心和附加价值,我觉得完全可以接受。

更后唠叨两句，旅游嘛，有时候别把自己绷得太紧，非得按分钟执行计划，留一点空白，给一点偶然，像北大街直通车这样的存在，就是给你预留的“空白”，它不那么起眼，不那么网红，但扎实、好用,还附赠一点意料之外的老成都味道。

下回去成都，如果你厌倦了千篇一律的交通选择，想找点更接地气、可能还有惊喜的出行方式，不妨去北大街看看，买张票，早点到，逛逛周边，和同车的人搭个讪，也许，一趟普通的景区直通车，就能让你对成都的记忆，除了麻辣鲜香，再多一份属于本地街巷的、慵懒而亲切的脉搏。

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