成都租大巴车旅游，这5个*我替你踩过了！内附真实平台对比

上个月策划公司团建,我拍着胸脯说包在我身上——不就是租个大巴车，拉三十几号人去青城山玩两天嘛！结果好家伙，光是找租车平台就差点把我搞崩溃，手机上一搜“成都旅游大巴租车”，跳出来的信息五花八门，价格从一天一千五到三千不等，车型写着都是“豪华大巴”，照片看着都光鲜亮丽，打了七八个电话，有的客服热情得让你发怵，有的爱答不理，还有个更绝，报了价之后补一句：“哦对了，这个价格不含司机餐补和住宿哈，这些得你们另外付。”

得,这水比我想的深多了。

我先是在某大型聚合平台上找了几家,这类平台有点像打车软件，把很多小车队的车源集合在一起，好处是比价方便，手指划拉几下就能看到不同车型、不同车龄的报价，页面做得挺漂亮，用户评价刷一刷，感觉都还行，但我留了个心眼，专门挑了几个有差评的点进去看，果然发现问题：有人吐槽“实际来的车和图片根本不是一款，旧很多”，还有人抱怨“说好的准时，司机迟到半个多小时，行程全乱了”，这种平台，感觉更像是个中介，车源来自不同公司，服务质量难免参差不齐，客服是平台的，但车是下面公司的，万一出了点问题，两边扯皮的可能性不小，我咨询的时候，客服倒是很快响应，但问到具体的车辆保养记录、司机驾龄这种细节，就得等他们“去和供应商确认”，一来二去，时间耗不起。

后来朋友推荐了一个本地老牌的租车公司,说是做了十几年旅游车队，我直接去了他们西门附近的门店，和网上感觉完全不同，现场能看到一些停着的车，虽然外表洗得干净，但仔细看轮胎磨损和内饰，能感觉到确实是经常跑路的“老将”，接待的是个老师傅，姓李，说话带着点川普，挺实在，他直接说：“我们这个价，不是更低的，但包含的东西实在，司机跑山路的经验丰富，车也是按时保养，不敢马虎，你们去青城山，后半截弯多，安全*。” 他给我看了公司的道路运输经营许可证、车辆的运营证和定期检修单，这些东西，在很多线上平台的详情页里，你是根本找不到的，这种实体公司的感觉是更踏实，但价格也确实比一些平台上的“靓价”要贵一些，而且车型选择可能没那么花哨，主打一个实用可靠。

我还试水了一个在短视频上很火的“直营平台”，主打年轻人创业，口号是“拒绝传统，透明租车”，他们的咨询流程全部在线上完成，非常流畅，甚至能实时看到可选车辆的定位和当天是否已检，价格透明，所有费用（包括司机补贴）列得清清楚楚，还能自己选择购买不同档次的意外险，这让我眼前一亮，但深入聊了聊，发现他们车队规模目前还不算大，旺季热门日期很早就被订空，因为比较新，一些更偏远的线路（比如我们想去的青城山后山某个民宿），他们的司机熟悉程度可能不如那些跑了十几年的老师傅。

一圈折腾下来,我算是明白了，在成都租旅游大巴，根本不存在一个“*无缺”的平台，关键看你看重什么。

如果你像我当时一样，带着一帮同事，安全、省心是*位的，那我真的建议你，优先考虑那些有实体门店、运营时间长的本地正规车队，哪怕价格高一点，你可以通过企查查看看他们的成立时间和有无法律纠纷，直接打电话过去，别光问价，多问几句：“师傅跑过我们要去的这条线吗？”“万一路上车有点小故障，你们应急处理流程是啥？” 靠谱的公司对这些对答如流，那份“踏实感”，在盘山公路上值回票价。

如果你预算卡得比较*，或者就是市内短途接送，对车况要求不那么*，那么大型聚合平台可以用，但一定要把功夫做细：仔细看带图的真实评价，尤其是差评；和客服沟通时，把所有承诺（车型、车龄、是否含司机食宿、超时费用、取消政策）都用文字确认好，付款后索要正式合同和车辆证件照片，价格低得*的，一定有它*的原因。

至于那些新兴的互联网直营模式，我觉得很适合年轻人小团体，追求流程爽快、价格透明的，可以尝试，但更好避开更旺季，并且提前详细确认路线细节。

不管选哪个平台,合同！合同！合同！ 一定要签正规合同，明确双方责任，上车前，花十分钟核对一下车辆和司机信息是否与合同一致，围着车拍个视频，记录一下初始状态。

哦对了,我们更后选了朋友推荐的那家本地公司，李师傅派的司机王师傅，果然是个“青城山通”，哪段路容易晕车提前提醒，哪个观景台人少景美门儿清，车开得稳当，大家一路嘻嘻哈哈，睡得东倒西歪，多花的那几百块钱，买的是这份心里踏实和一路顺畅，回来我就想，租车这事，说到底，租的不是那几十个铁皮座位，而是一段安全、舒心的旅程起点，在成都这座旅游城市，选择很多，但你的用心筛选，才是旅途平安快乐的*道保险。

希望我踩过的这些“*”，和这点小小的经验，能帮你下次在成都租大巴时，多一点从容，少一点头疼，出去玩嘛，图的就是个开心，从开头就得顺心才行。

标签： 成都旅游大巴车租车平台