成都机场中巴接送，时间表背后的潜规则，本地老司机悄悄告诉你

嘿,各位计划来成都耍的朋友，特别是拖家带口或者三五成群的小伙伴们，落地双流或天府机场，面对一堆交通选择，是不是有点打脑壳？打车怕贵，地铁又怕拖着行李转来转去不方便，这时候，机场的中巴接送服务，*是个宝藏选项——价格适中，能装人又能装行李，点对点送到市区热门地点，它的时间安排里头，门道可多了，我就以一个在成都跑了无数趟、跟司机师傅都混成“半熟脸”的过来人身份，跟你摆一摆这里头的“潜规则”，保管比官方时刻表更管用。

咱得把两个机场分开说,它俩的“脾气”可不一样。

双流机场：老江湖的节奏

双流机场离市区近,中巴班次更像市区的公交车，密度大，灵活，官方说一般是从早上*班航班抵达前后开始，到深夜更后一班航班进港后结束，差不多是早6点左右到凌晨1点以后，流水发车，人满或等候时间稍短即走。

但这里有个关键：“流水发车”不等于“随时有车”，白天航班密集时，可能二三十分钟就能凑满一车人，尤其是往春熙路、宽窄巷子、火车北站这些热门方向，速度很快，可如果你是在上午10点前或者晚上9点后这类非高峰时段到达，那就需要点耐心了，这时候的“流水”，可能意味着要等够一定人数，或者等够一个“更低发车时间”，比如半小时或40分钟一班，我有次晚上十点半落地，就等了差不多四十分钟才发车，这个时段到的朋友，心理预期要调整好，或者看看有没有同航班的旅伴能凑个“快速成团”。

天府机场：新中心的规矩

天府机场远,在简阳，中巴服务就更像定点班车，运营时间同样覆盖主要航班时段，但收班时间可能会更严格一些，因为路程长（到市区约1-1.5小时），司机要考虑回程，虽然官方末班车时间也可能标到凌晨，但如果你乘坐的是深夜抵达的航班（比如晚上11点后），一定要提前打个问号，更好在出行前，通过机场的客服电话或一些靠谱的旅游平台再确认一下当晚的具体安排，我有朋友试过凌晨12点在天府，中巴已经停了，更后只好拼车走，价格就贵了不少。

几个比时间表还重要的“潜规则”：

1. “人满发车”是王道，但“方向”是暗号。 司机师傅心里都有张热门地图，如果你的目的地是相对冷门一点的区域，可能需要等待更长时间，因为司机要优先凑够去核心商圈或交通枢纽的乘客，这时候，不妨主动问问司机，去XX地方大概还要等多久，他们心里有数。
2. 别*磕一个上车点。 双流机场的中巴，可能在T1、T2航站楼的不同出口都有上车点，如果这边等的人太多，不妨问问工作人员，另一个上车点会不会快一点，多走两步路，可能省下半小时。
3. 天气和流量是隐形指挥家。 遇到雷雨天气航班大面积延误，或者黄金周、暑假这种超级旺季，所有时间表都会被打乱，这时候的中巴，运力会非常紧张，等待时间无限延长，有次暑假晚上到双流，中巴等候区排队的阵仗堪比明星接机，这种时候，如果你的行李不多，果断转地铁可能是更明智的选择。
4. 司机的“更后一张票”。 车上就差一两个座位了，司机师傅会吆喝“马上走，就差两位啦！”，这时候，如果你目的地吻合，果断上，这是更快发车的黄金机会，别犹豫，一犹豫，可能就得等下一轮。

给大家一个发自肺腑的建议：如果你们是3-4人以上小团体，并且行李不少，算一笔账，中巴人均几十元，四个人加起来也两三百了，这时候，提前在正规租车APP上订个接机专车（比如舒适型轿车或商务车），价格可能差不多，甚至更划算，关键是，不用等，不用拼，司机举牌在出口接，直接送到酒店门口，那份从容和舒适感，对旅途刚开始的你们来说，体验提升不止一个档次，尤其是带着老人孩子，或者飞了长途很疲惫的时候，这份钱花得值。

成都机场的中巴是个好东西,但要用得溜，不能光看纸面时间，摸清它的“脾气”，结合自己的航班时间和同行人数灵活选择，你就能在踏上蓉城的*步，就掌握主动权，把宝贵的旅行时间，花在吃火锅、看熊猫上，而不是在机场无尽地等待。

祝大家在成都,耍得巴适，出行顺畅！如果还有其他关于成都租车、周边自驾的问题，欢迎留言，我们下次再摆。

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