租车游成都，是自由还是*我亲自试了半个月告诉你真相

说实话，去成都前我也纠结过这个问题，网上有人说“成都地铁发达根本不用租车”，也有人说“周边景点没车太不方便”，作为一个在成都租车玩了整整半个月的人,今天就跟大家掏心窝子聊聊这事儿。

先说结论：靠谱，但有前提

成都租车整体是靠谱的，特别是你要去青城山、都江堰、三星堆这些地方，但如果你只打算在市区宽窄巷子、锦里、春熙路转悠，那真没必要——停车费比打车贵,找车位的时间够你吃两碗冰粉了。

我是在双流机场租的车，选了个本地口碑不错的租车公司，这里提醒一句：别光看价格！有些平台标价低得*人，但保险不全、车况堪忧，我朋友上次图便宜租了辆，结果半路空调坏了，七月的成都啊，那滋味…你懂的。

取车时一定要仔细检查，我拿着手机围着车拍了三圈视频，连轮胎花纹都拍了特写，工作人员都笑了：“哥，您这比我们验车还仔细。”嘿，这不废话么，还车时要是冒出个划痕,有理说不清啊。

成都开车的那些“特色体验”

成都司机…嗯，挺生猛的，变道不打灯是常态，加塞技术炉火纯青，头两天我紧张得手心冒汗，后来也“入乡随俗”了——当然是在安全前提下，导航一定要用，但别全信，我有次跟着导航进了一条巷子，两边电动车夹道欢迎,倒车出来花了二十分钟。

停车是个学问，景区停车场要么贵要么满，我后来学乖了，停在离景区一公里左右的居民区路边停车位，便宜不说，还能顺便逛逛本地人生活的巷子，有次在奎星楼街附近，停好车走几步就发现了一家巨好吃的兔头店,游客根本不知道这地儿。

更值回票价的几条自驾路线

都江堰-青城山一日游：这是租车价值体现更明显的一条线，早上睡到自然醒，开车一个多小时到都江堰，下午去青城山，傍晚在山脚下找个茶馆坐着，要是跟团或坐高铁，时间卡得**的,哪能这么自在。

安仁古镇-西岭雪山线：这条线公共交通折腾，自驾太香了，安仁那些民国老公馆慢慢逛，晚上住古镇，第二天开往西岭雪山，盘山公路景色绝了，随时可以停下来拍照,不过山路驾驶经验少的朋友要谨慎。

三星堆往返：虽然有大巴，但时间固定，我那天在三星堆看得入迷，出来时更后一班大巴刚走，要不是自己开车,就得在广汉多住一晚了。

这些*你别踩

1. 限行政策要搞清：成都也有限行！我是租的绿牌新能源车，省心，如果租燃油车，一定查清楚限行日期和区域,别吃罚单。

2. 保险买足：基础保险之外，我加了不计免赔，多花几十块钱，真刮了蹭了不扯皮，路上见到个哥们追尾了，没买足保险,正跟租车公司电话里吵呢。

3. 加油站玄学：机场附近加油站总排队，我都是开到市区再加，有些老城区加油站入口特别窄，技术不好的…建议换个站。

4. 充电问题：如果租电动车，成都充电桩挺多，但景区周边紧张，我都是晚上回酒店充,很多酒店停车场都有充电桩。

算笔经济账

租车15天，费用大概3500（中等车型+全险），油费800，停车费杂七杂八加起来500左右,总共4800。

如果全程打车+高铁呢？市区每天打车算80，15天1200；都江堰青城山包车一天400；三星堆高铁往返加当地打车约200；安仁西岭雪山那边交通不便，包车两天少说1000，这样算下来也要2800,还不算等车的时间成本和拖着行李换乘的麻烦。

多花2000块，换来的是：行李随时扔后备箱不用搬来搬去；看到路边“苍蝇馆子”随时停车钻进去；下雨天不用挤地铁排队打车；凌晨饿了开车出去找宵夜…这自由,对我而言值了。

更后说点感性的

在成都平原开车，摇下车窗，湿润的风混着花椒香灌进来，开过一片竹林，突然暴雨倾盆，雨点砸在车顶噼里啪啦，索性靠边停下，看远处青山在雨雾中若隐若现，这种随时停下的权利,是公共交通给不了的。

当然也有糟心时刻，比如在春熙路地下停车场转了半小时才找到车位；比如导航导到施工路段不得不绕行；比如还车时验车小哥发现一道根本不是我弄的划痕（还好有取车时的视频为证）。

所以回到开头的问题：去成都旅游租车靠谱吗？

如果你——

• 计划去成都周边景点
• 携带老人小孩或行李多
• 喜欢自由、随性的旅行节奏
• 有城市驾驶经验

那就租吧,做好功课就行。

如果你——

• 只玩成都市区
• 是新手司机
• 预算特别紧张
• 讨厌找车位、看导航

那地铁+打车+高铁的组合可能更适合你。

旅行嘛，没有标准答案，有人喜欢*的地铁时刻表，有人偏爱方向盘在手的未知，成都这座城市的妙处就在于，它既能容纳你精心规划的行程,也欢迎你一时兴起的转弯。

而我，已经计划下次再去成都，还要租车——不过下次，我想试试敞篷的，在龙泉山的盘山公路上,把音乐开到更大声。

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