哎,说到来成都旅游,好多朋友*反应就是:市区里转转,吃吃火锅,看看熊猫,太古里打个卡,差不多齐活了,确实,这些是成都的精华,但你要是以为成都的魅力就只在三环内,那可就亏大发了,真正的巴适,往往藏在那些需要车轮子才能抵达的地方,今天就跟大伙儿唠唠,在成都旅游,哪些地方你真心得考虑租辆车——不是那种打卡式的租车,是真正能让你融入这片土地呼吸节奏的租车。
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*先得打破一个误区,有人说成都公共交通发达,周边景区也有大巴,干嘛非要租车?这话对一半,如果你时间紧、只去青城山、都江堰这类成熟大景点,跟车或者高铁加大巴确实方便,但旅游,尤其是来四川这种地方,要的不就是点“意外之喜”和“自在随心”么?租辆车,你获得的不是简单的位移工具,是一把能随时停下、随时*弯、随时发现“哇塞这里好美”的钥匙。
*个必须租车去的地方,我*推 “成都平原向川西山地的过渡带”,说白了,就是都江堰再往西、还没正式进阿坝州的那一片,你去虹口、龙池这些地方,虽然名气不如青城山响,但风景原始得多,盘山公路蜿蜒向上,一边是峭壁,一边是深涧,窗外植物的样貌从温润的竹林渐渐变成挺拔的冷杉,空气凉丝丝带着草木香,这种驾驶的体验本身,就是旅行的一部分,你可以在任何一个观景台停下,拍一张云雾缭绕的山谷,这种自由,大巴给不了,更别说那些藏在岔路深处的农家乐、小河沟,只有自己开车才能钻进去,尝一口刚摘的野菜,泡一壶茶对着山发呆。
第二个方向,是往南走,去 “新津、彭山、黄龙溪一带”,这片是成都平原的腹地,水网密布,古镇林立,你说去黄龙溪,倒是有公交能到,但租车的妙处在于,你可以串联着玩,上午在黄龙溪古镇的石板路上走走,下午一脚油门就*到新津的斑竹林公园,或者去彭山看看那个很特别的“江口沉银”遗址附近,这一路都是平坦的柏油路,开起来轻松,两旁是典型的川西林盘景观,竹林掩映着白墙灰瓦的农家小院,时不时路过一片油菜花田(如果是春天的话)或稻田,随时可以靠边停车,走进田间地头,这种慢悠悠的、见缝插针式的探索,才是感受成都平原田园诗意的正确打开方式,而且这些地方美食分散,新津的河鲜、黄龙溪的豆花、彭山的甜皮鸭……没车,你的胃都得受委屈。
第三个,是给时间稍微充裕一点的朋友的强烈建议:租车去川西小环线的起点段,成都出发,经雅安,到泸定、康定,甚至到新都桥,很多人觉得这是“长途”,要包车或拼车,但其实,现在租车服务很灵活,异地还车也方便,从成都开去康定,全程高速加柏油路,路况极好,自己开车翻越巍峨的二郎山隧道,体验“一山有阴阳”的震撼;在泸定桥边停下,感受大渡河的汹涌;一路开到康定城,折多河的咆哮声就是你的背景乐,这段路,自己掌控方向盘,在安全的前提下,想在哪片让人心醉的蓝天白云下多停一会儿就多停一会儿,想在康定城里钻进哪条小巷子找地道的牦牛肉汤锅就钻进去,这种掌控感和深度,是跟着固定路线的旅游车完全无法比拟的,这需要一定的驾驶经验和应对山路的心理准备,但收获的风景和成就感,*值回票价。
说说租车本身在成都的体验,成都作为西南中心,租车行业成熟得不得了,机场、高铁站、市区各大商圈,主流租车公司的网点多如牛毛,从经济小车到硬派越野,选择丰富,价格也透明,提前在APP上订好,非常方便,取车流程快,车子一般都挺新,卫生也不错,需要注意的是,取车时仔细检查车况、拍好视频,明确保险条款,特别是关于高原地区(如果你要去川西)是否有特殊规定,成都周边有些山路,虽然路况整体不错,但弯多坡陡,驾驶务必谨慎,慢就是快。
所以啊,下次来成都,别光惦记着市区的茶馆和串串香,不妨在行程里空出两三天,租上一辆自己开着顺手的车,把导航的目的地设得模糊一点,允许自己迷一点小路,去邂逅那些不在攻略书*页的风景,可能是路边一片灿烂的向日葵田,可能是山坳里一个安静得只听得到鸟叫的羌寨,也可能是当地老乡热情指引下的一处鲜为人知的观景台,成都的美,在它的闲适,更在它作为通往更广阔、更瑰丽天地的门户所带来的那种无限可能,而车轮,就是打开这无限可能的更佳伙伴,准备好了吗?发动引擎,你的成都深度故事,才刚刚开始。
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