成都到三星堆，这趟直通车把我坑明白了！真实体验全记录

说实话，决定坐直通车去三星堆之前，我在小红书上翻了整整两个晚上，有人说方便，有人说踩雷，看得我头都大了，最后心一横，想着“来都来了”，还是决定亲自试试，结果这一趟下来，好家伙,真是把这里头的门道摸得透透的。

我是在春熙路附近上的车，那个集合点不算难找，但标识确实可以更醒目点，早上七点半发车，我七点十分到的，已经排了二十来号人，车子就是普通旅游大巴的样子，不算新，但里面还算干净，导游是个挺精神的小伙子，拿着喇叭喊话，声音洪亮，就是话有点密,一路上基本没停过。

车开起来，我才发现第一个“坑”，说是“直通车”，但并不是真的一脚油门直达景区停车场，车子先是在成都市内绕了差不多四十分钟，在不同的酒店和集合点接人，如果你住在第一个上车点附近，就得在车上干等着，我当时心里就有点嘀咕，这“直”得有点曲折啊，不过导游会在这段时间里讲解三星堆的背景知识，算是填补了这段空白时间，讲得还行，不算特别深入，但对于完全没做功课的人来说,够用了。

大概九点半，车子终于开上了高速，路况不错，一个多小时就到了广汉，你以为这就到了？并没有，车子先开到了一个合作餐厅附近，导游会非常“贴心”地建议大家在这里用午餐，理由是“景区里吃饭选择少、价格贵”，这个环节嘛，懂的都懂，餐厅就是团队餐标准，能吃饱，别指望多美味，你可以选择不吃，但附近确实没啥别的餐馆，得自己走一段路去找，会耽误时间，我们一车人,大概八成都在那里吃了。

吃完饭，再开十来分钟，才真正到了三星堆博物馆新馆门口，这时候已经快中午十二点了，导游统一发完门票，交代了集合返程的时间——下午四点半，算下来，满打满算在景区里的时间,也就四个半小时。

这四个半小时，可以说是争分夺秒，新馆修得是真气派，里面也真是大，文物更是震撼得没话说，青铜大立人、黄金面具、神树……看得人眼花缭乱，但人也是真多，几个镇馆之宝前面里三层外三层，想好好听讲解，就得拼命往前挤，租个讲解器或者请个馆内导游，体验会好很多，但时间紧迫，只能走马观花，感觉很多细节都没来得及细看，我提前稍微做了点功课，顺着主线匆匆走了一遍，勉强算是看完了核心展陈，但像青铜馆的一些细节,就完全没时间细琢磨了。

返程集合是最紧张的，四点半必须回到车上，导游一早就强调“过时不候”，看完展出来，还得穿过长长的文创商店区域（这个动线设计也是绝了），一路小跑赶到停车场，全车人等到快五点，才终于齐了发车，回去的路倒是真“直”达，没再绕路接人，直接开回成都市区,到达出发点时差不多晚上七点。

这一整天下来，累是真累，感觉一半时间在坐车和等待，你说它坑吧，它确实解决了从成都到三星堆的交通衔接和门票问题，对于完全不想折腾转公交、打车的外地游客，尤其是一家老小，算是个省心的选择，但你说它完美吧，这时间安排又确实紧张，有种被“赶着走”的仓促感，而且上午的绕路接人和午餐环节,也多少让人有点不那么舒服。

这直通车到底值不值？我的结论是：看人。

如果你是时间紧、怕麻烦、拖家带口的第一趟游客，图个方便省心，它能帮你搞定交通和门票，算是个及格的选择，但如果你是历史爱好者，想沉下心来好好看展，或者就想自由安排时间，那我劝你还是自己坐城际列车到广汉再打车过去，虽然多倒腾一趟，但时间自主，能在里面泡上一整天,那体验绝对比赶场子强多了。

这趟直通车，就像个包装好的“快餐”，能管饱，但别指望能吃出“私房菜”的精细和惬意，下次如果再去，我大概率会选择后者，慢慢走，慢慢看，毕竟，面对几千年的文明，四个半小时,真的太短了。

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