说真的,以前一想到去三星堆,脑子里蹦出来的就俩字:麻烦,要么吭哧吭哧研究高铁转公交,时间卡得*紧,跟打仗似的;要么就报个一日游的大巴团,天不亮就得集合,一路上还得听导游兜售各种“特产”,到了馆里也是走马观花,被人流推着走,想多看两眼那个青铜神树都得瞅准时机插空,直到后来我琢磨出门道——租辆车,自己开过去,嚯,那感觉,一下子全对了。
我一般习惯在手机APP上提前订好车,成都租车点遍地都是,选个离住处近的,车型就看个人喜好和同行人数,我偏爱SUV,空间大,坐着舒展,后备箱能扔下零食、水和随时可能脱下来的外套,取车流程现在也快,证件一刷,车况绕一圈,手机点点确认,钥匙就到手了,坐进驾驶座,把座椅、后视镜调到自己更舒服的角度,连上蓝牙放上喜欢的歌单,那种“这方小天地此刻我说了算”的感觉就来了,自由,从拧动钥匙的那一刻就开始滋滋作响。
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从成都市区出发,导航设定“三星堆博物馆”,路线清晰得很,我不喜欢走一成不变的高速,时间若充裕,更愿意选择一部分成德大道或者天府大道北延线这类路况好的快速路,车窗摇下一条缝,初秋的风灌进来,不冷不热,带着点成都平原特有的湿润气息,路两旁是川西典型的田园景致,视野开阔,心情也跟着舒展开,不像跟团大巴,只能透过厚厚的玻璃看风景,还常常被前排座椅挡掉一半,自己开车,想停就停的魅力太大了,路上看见哪片林子好看,哪个路边小摊冒着热气,方向盘一*就靠边,记得有一次,就在广汉附近,撞见一个卖“缠丝兔”的老摊子,停车买上半只,肉质紧实,椒麻入味,坐在路边石墩上就解决了午饭,这可比在景区餐厅排长队吃标准化套餐有意思多了。
大概一个多小时,三星堆那标志性的、带着神秘弧线的馆体就出现在视野里,自己开车更大的便利,就是能*错峰,旅游团大巴通常集中在上午十点和下午两点左右像潮水一样涌来,我可以睡个自然醒,悠闲地吃个早饭再出发,抵达时正好是中午,或者干脆下午晚些时候再到,停车场位置任选,停好车,不慌不忙地拿上东西,不用追着旗子,也不用担心司机规定的集合时间,节奏彻底慢下来。
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进了博物馆,这种从容感就更明显了,我可以花二十分钟,一动不动地站在“青铜大立人”面前,看他那极尽夸张的双手究竟环握着怎样的失落时空;可以在“黄金面具”的展柜前,从不同角度端详它那冷峻而流畅的线条,想象它曾覆盖着怎样一位尊贵的巫觋或*;更可以在“通天神树”下仰头看到脖子发酸,细细辨认每一只栖息的神鸟,没有催促,没有“下一站我们要去看……”,时间完全由自己掌控,看累了,就出来在馆外的草坪上坐坐,喝口水,回味一下刚才的震撼,这种沉浸式的体验,是任何匆忙的团队游都无法给予的。
参观完毕,身体的疲惫感上来时,有辆车在等着你,那简直是种救赎,不用拖着步子去挤摆渡车,也不用在寒风或烈日下苦等旅游大巴,钻进自己的车里,熟悉的音乐,合适的温度,瞬间回血,回成都的路,如果天色尚早,兴之所至,还能顺道去趟雒城遗址或者房湖公园转转,这些都是团队行程绝不会包含的“彩蛋”,肚子饿了,也不必非在景区附近解决,开着车往广汉城里钻一钻,找家本地人光顾的馆子,来一份地道的金丝面或者连山回锅肉,给这趟文化探寻之旅,再添上一笔味觉的满足。
当我把车开回成都,加满油,还到指定点,结束整个行程时,心里装满的不仅是三星堆青铜器带来的古蜀震撼,还有一种对自己行程完全掌控的成就感,它可能比跟团多花一点钱(但平摊到几个人头上也未必),却换来了无价的自由度和深度,旅行,说到底是为了开阔眼界,愉悦自己,当交通工具不再是一种束缚,而成为延伸你行动半径和体验深度的伙伴时,你会发现,目的地虽远,路却在脚下,且每一步都踏得随心所欲。
如果你也受够了赶鸭子式的游览,下次去三星堆,或许可以试试自己租辆车,它给你的,远不止是从A点到B点的位移,而是一整段完整、私密、由你做主的时空,那三千年的古蜀文明,值得你用一个更自在的方式,去靠近,去聆听。
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