成都机场接送，哪个网约车平台更靠谱？实测5大平台，优缺点全在这了！

刚下飞机，拖着行李箱站在成都双流机场或者天府国际机场的到达层，看着人来人往，是不是有点懵？手机里一堆打车软件，到底该点开哪个？别急，作为一个在成都租车自驾玩遍川西，也经历过无数次机场狼狈打车的老司机，今天就来跟你唠唠，在成都机场叫网约车，哪个平台更“巴适”，哪个可能让你“踩雷”。

咱得搞清楚成都两大机场的叫车点。双流机场的网约车上车点比较明确，T1、T2航站楼都有专门的网约车停车场（比如P1、P3停车场里的特定区域），跟着“网约车”的标识走，一般不会错，而天府国际机场因为更新、更大，它的网约车上车点设在专门的“交通中心”（GTC），需要从航站楼坐电梯下去，稍微绕一点，*次去可能得睁大眼睛看路牌，千万别在出发层傻等，那里是送客的，司机不敢停,停了也可能被拍。

好了，说回平台,我挨个给你盘盘。

滴滴出行：老大哥，但未必是*选 滴滴不用多说，覆盖率更高，司机更多，在机场叫车，响应速度通常很快，尤其是你急着走的时候，车型选择也多，从快车、优享到专车，在机场这种特殊区域，排队是常态，特别是晚高峰或者航班密集到达的时候，前面排个七八十位是家常便饭，机场区域经常会有“调度费”，或者因为路线复杂（比如天府机场），司机接单意愿不高，平台会自动加价，我的经验是，如果行李不多、不赶时间，可以试试滴滴排队；如果急着走，或者带着老人小孩,更好多平台看看。

高德地图/百度地图：聚合平台，比价神器 这是我个人在机场用得更多的方式，高德和百度本身不养司机，它们像个“打车超市”，把滴滴、曹操、T3、*汽约车等好多平台都聚合在一起，你输入目的地，它能同时给你叫好几个平台的车，并且直接显示不同平台的价格和预估等待时间，这个功能在机场太实用了！一眼就能看出哪个更便宜、哪个来得更快，有时候一些小平台为了抢单，会有优惠，但缺点也有：一是车型和服务标准不统一，抽到哪个平台的车全凭运气；二是如果发生问题（比如司机找不到你），需要联系具体的承运平台,处理起来可能稍微麻烦一丢丢。

T3出行：在成都势头挺猛 T3是成都本土成长起来的品牌，车辆很多是统一的车型（比如红旗、长安新能源），车况比较新，坐着宽敞，在机场区域，T3的运力也很充足，经常有优惠券，它的上车点指示在机场里做得挺清楚的，有时候司机对机场更新路线（尤其是天府机场内部那些弯弯绕）反而没有老师傅熟，可能会多花几分钟，服务嘛，中规中矩,属于不会出错的那种。

曹操出行：主打新能源和标准化 和T3类似，曹操也是新能源车为主，主打一个环保和标准化服务，司机通常是统一培训的，上下车问好、帮忙搬行李这些基本礼仪比较到位，在机场叫车，体验比较稳定，价格也透明，很少有临时加价的情况，但可能因为管理严格，司机有时候显得有点“紧绷”，没那么能聊，如果你喜欢安静、规范的行程,曹操是个不错的选择。

美团打车：偶尔有惊喜 美团打车在成都的司机数量比不上滴滴，但正因为如此，它经常发一些大额优惠券来吸引用户，我就在天府机场用美团打到过比滴滴便宜将近20块的车，适合不着急、愿意花一两分钟对比一下价格的朋友，车少就意味着等待时间可能*，航班半夜到达的话,可能就不太容易叫到了。

一些血泪总结的实用小贴士：

• 定位是关键！ 一定要定在官方指定的“网约车上车点”，千万别定在“出发层”或某个模糊的“机场门口”，定位不准,你和司机都崩溃。
• 沟通要具体！ 上车后，主动告诉司机是去“双流”还是“天府”，以及航站楼（T1/T2）,有些平台的后台导航在机场内部并不完全智能。
• 备选方案！ 如果所有平台都排队巨长或者疯狂加价，别*磕，机场也有正规的出租车排队通道，虽然可能贵一点，但即到即走，对于疲惫的旅途来说,时间也是成本。
• 天府机场特别注意！ 路程远，费用高，如果去市区，打表出租车可能要150-200元，网约车快车也在120-180元之间波动，如果行李不多，其实可以坐机场专线大巴到市区某个点（比如春熙路），再换乘地铁或打车,能省不少。

更后说句实在的，没有哪个平台是*的，在成都机场打车，灵活运用“聚合平台比价+多平台尝试” 是更高效的策略，提前几分钟打开手机，比比价格和等待时间,结合自己的行李多少和着急程度做决定。

希望这篇啰里啰嗦的实测能帮到你，下次落地成都，希望你能从容不迫地坐上那辆来接你的车，然后开始享受这座美食之都和休闲之城的巴适生活,旅途愉快！

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