成都景区直通车，班次说没就没？本地人教你避开这些*

来成都玩，租个车自驾确实自由，但说实话，市区里堵车、找停车位真是头疼，所以很多朋友会盯上“景区直通车”——方便啊，一站式送到景点门口，但你是不是也担心：这车，会不会有班次限制？会不会到了发现没车了？今天我就结合自己踩过的*和打听来的经验,跟你唠明白。

直接回答你更关心的问题：有，而且限制可能比你想象的多。 别以为像公交地铁那样几分钟一班，景区直通车，尤其是去远一点地方的，班次安排很“讲究”。

旺季和淡季，完全是两种玩法。 比如你去都江堰、青城山这条黄金线，夏天或者国庆这种时候，官方直通车（像成都旅游集散中心发的车）班次会增加，可能半小时左右一班，滚动发车，看起来挺充裕，但！你稍微晚点去，尤其是早上9点后到新南门车站，排队的人能绕大厅两圈，你看着车是多，但架不住人多啊，等一两班是常事，这算一种“软限制”——车有，但你得等,时间成本上去了。

到了淡季（比如12月到次年2月，除开春节），那就真是“硬限制”了。 班次可能直接砍半，变成一小时一班，甚至一天就三四班，我去年冬天想去西岭雪山，查了官方信息，上午就两班，7点半一趟，9点一趟，睡个懒觉？对不起，明天请早，这种班次，你必须提前规划好时间，错过一趟,半天计划就泡汤。

更*的是那些“非官方”的直通车。 很多旅行社、酒店、甚至一些APP平台也会推直通车服务，这种班次灵活性大，但不确定性也更大，他们常常是“凑够一车人就走”，说好的9点发车，如果人没坐满，可能拖到9点半、10点，或者，返程车说下午4点集合，如果大部分游客想早点走，可能3点半就发车了；反之，如果玩的人少，司机可能干脆把返程班次合并或取消，让你自己想办法回来，这种“人满发车，人少取消”的潜规则,一定要提前问清楚！

还有一些小众景点直通车，那班次更是“随缘”。 比如想去蒲江的石象湖或者邛崃的某些古镇，可能一天就一趟往返，早上出发，下午定点返回，你必须严格按照它的时间表来，自由度极低，完全谈不上“随心游”。

那怎么办呢？给你几个实在建议：

1. 能提前预约就别现场买。 现在很多官方直通车（成都景区直通车”微信小程序）都能提前一天甚至几天购票、预约班次，你预约好了，心里才踏实,能看到余票和班次时间。
2. 赶早不赶晚。 无论是官方还是非官方的，尽量选择当天更早的一两班，这样不仅避免排队，也能为景区游玩留足时间,返程选择也更多。
3. 准备个B计划。 如果直通车班次不合适或者卖光了，别慌，成都租车非常方便，多个APP比价，租个经济型小车，一天也就一两百（不含油费过路费），如果是2-4人同行，分摊下来可能比直通车贵不了多少，但时间和路线就完全自己掌握了，或者，可以结合公共交通，比如坐高铁到都江堰（犀浦站过去只要半小时），再打车去景区,也很灵活。
4. 嘴巴勤快点多问问。 买票时直接问：“这是固定时间发车吗？返程更晚几点？人不满会不会取消？” 把顾虑说出来,对方给你的信息会更准确。

成都的景区直通车是个好东西，但绝不是“无限供应、随时都有”，它的班次受季节、客流、甚至天气影响很大，提前做点功课，搞清楚里面的门道，才能让它真正成为你旅途中的助力，而不是拦路虎，出来玩，图个开心，别让等车、没车这些小事坏了兴致，希望你在成都玩得巴适！如果还有其他关于租车或者游玩的问题，随时可以再问我这个“老成都”哈。

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