成都熊猫基地直通车，我劝你别随便坐！这几点不注意，钱花了还受罪

哎,说到去成都看大熊猫，估计没人不心动吧？毛茸茸的团子，谁看谁迷糊，我*次去的时候，也是兴奋得不行，查了半天攻略，更后决定试试那个挺火的“景区直通车”，想着省心嘛，结果这一趟下来，好家伙，真是攒了一肚子经验——或者说，教训，今天就跟大伙儿唠唠，这熊猫基地直通车，到底该怎么坐才不踩*。

*先得说,直通车这想法本身是好的，你在成都市区几个热门点，比如宽窄巷子、春熙路、武侯祠附近，都能看到售票点或者上车标志，车身上画着可可爱爱的大熊猫，看着就挺正规，票价也不贵，单程好像十几二十块，还带讲解，对于人生地不熟、又懒得折腾换地铁公交的游客，尤其是拖家带口的，吸引力不小，我当时就是图这个“一站式”服务，买了票，美滋滋地等着被“投喂”到熊猫面前。

问题就从等车开始了。

**：发车时间，它就是个“谜”。

说是半小时一班,但你别太当真，我那次在春熙路附近的上车点，足足等了快五十分钟，不是车没来，是来了两辆，都满员！司机师傅摆摆手就开走了，留下我们一堆人在风中凌乱，问工作人员，人家也挺无奈：“旺季嘛，人太多，按点发车，但坐满了就走，后面的车补上来时间就不准了。”如果你行程安排得特别紧，比如预约了基地上午的参观（看熊猫活跃更好是一早），千万别把宝全押在直通车的“准时”上，早点去等，或者干脆做好备选方案，比如查好地铁怎么转（地铁3号线到军区总医院站，再打个车或骑个车也挺快）。

第二*：“讲解”可能变“推销”。

上车后,确实有随车工作人员拿着话筒说话，一开始还挺好，介绍成都风土人情，说说熊猫趣事，但听着听着，味儿就有点变了，开始重点推荐基地里面的电瓶车票（这个见仁见智，基地挺大的，买电瓶车票省脚力确实可以考虑，但自己进去买也一样），然后就开始说某个“合作”的川剧变脸表演多么精彩、某个“特产商城”物美价廉……话里话外，暗示你光看熊猫不够完整，得搭配点“文化体验”，如果你意志不坚定，或者带着特别容易心动的小孩老人，可能行程就被带偏了，你的目标是熊猫！其他的，冷静，再冷静，下来自己慢慢研究。

第三*：下车点，离“真”大门还有距离。

这个更让我哭笑不得,车子的终点站，停的并不是熊猫基地更常走的那个“南大门”，它会停在一个所谓的“景区直通车专用停车场”或者靠近“西大门”的地方，下车一看，确实到了基地范围，但离真正检票入园的大门，还得走上个七八百米甚至更远，大热天或者带着孩子，这段路走得有点酸爽，司机或工作人员会指一下方向，但初来乍到很容易懵，所以下车时一定问清楚，到底该往哪个方向走，跟着大部队一般没错，但心里有个底更好。

第四*：返程票，未必想走就能走。

你以为买了往返票就高枕无忧了？看完熊猫，累得够呛，想坐车回去，找到返程上车点（通常和下车点不在一处， again，需要问！），可能又会遇到排队等车的情况，特别是下午闭园前后，那是返程高峰，队伍能排得老长，车子还是“坐满即走”，你可能需要等一两班才能上去，我那天就看到好几个带着小孩的*，等得一脸生无可恋，如果体力还行，或者时间赶，不如考虑一下其他方式离开，基地门口出租车、网约车挺多的，地铁站也不算远，灵活搭配，效率更高。

说了这么多“*”，是不是觉得这直通车坐不得了？倒也不是，它有自己的优势：对于完全不想研究交通、从核心商圈直接出发、且时间非常宽裕的游客来说，它依然是个省心的选择。 至少不用你拖着行李倒地铁，也不用担心打车被绕路（路线是固定的）。

那怎么坐才能更舒服呢？给你几点小建议：

1. 心态放平： 别把它想象成高铁一样准点、舒适的“专车”，它就是个大容量的、带点简单讲解的旅游接驳车，期待值降低，体验感可能反而会上升。
2. 时间留足： 无论是去程等车，还是返程排队，都比计划多预留出至少30-45分钟的弹性时间，去看熊猫，尤其是想看到它们活跃，务必赶早！
3. 保持定力： 车上的讲解，听听风土人情就好，涉及到额外消费推荐，左耳进右耳出，一切以你事先做好的攻略为准。
4. 问清地点： 上下车点具体在哪，多问一句工作人员或司机，避免多走*枉路。
5. 备选方案： 心里始终装着B计划，查一下地铁线路，或者看看打车大概多少钱、多久，万一直通车人太多等得绝望，立马切换模式。

成都的熊猫基地直通车,就像一碗加了各种浇头的方便面，它能解饿（解决交通），味道也还行（有讲解、省心），但你别指望它是顿精致的大餐（无缝衔接、*体验），用它，图的就是个方便，但前提是，你得清楚它的“游戏规则”，并且把自己的时间安排得宽松些。

不管你怎么去,当你真的看到那些憨态可掬的大熊猫，啃竹子、睡大觉、爬上爬下，所有路上的这点小折腾，瞬间就觉得值了，毕竟，那可是国宝啊！只是希望我这篇啰里啰嗦的经验，能帮你把去看国宝的路上，整得稍微顺溜那么一点，祝你在成都玩得开心，和熊猫们相遇愉快！

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