上周飞成都,落地双流已经晚上十点,拖着行李箱往外走的时候,手机突然弹出一条推送——“成都大学机场接送车,专车直达,价格优惠”,我心想,这服务倒是来得及时,正好懒得再琢磨怎么去市区。
价格看着确实不贵,20公里路程标价35块,比打车便宜将近一半,我就点了预约,页面也简单,填航班号、填人数、选车型,三分钟搞定,接机的人举着牌子在到达口等,我扫了一眼,是个看着挺憨厚的小伙子,穿着荧光马甲,胸前印着“XX接送服务”的字样。
上车前我还特意问了一句:“这车到成都大学附近那个小区吗?”他说:“大姐你放心,我这车跑这条线两年了,闭着眼都能开到。”我心想,行,靠谱。
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但车一启动,我就觉得不对,导航他不开,硬说路熟,结果绕了半圈高架,突然一个急刹停在路边,他掏出手机开始划拉——原来他接了一个顺路的单,要去另一个航站楼接人,我当时就有点上火,说你这不耽误我时间吗?他倒好,一脸无辜地说:“大姐您别急,就五分钟,接上那哥们咱就走,您看您这价格我都没收您高速费。”
我还真被他这句话噎住了,是,价格是便宜,但便宜就该当*大头吗?可车已经开了,行李也放后厢了,我总不能甩手就走,只能硬着头皮等,等了快二十分钟,一个拖着两个大行李箱的中年男人才慢悠悠走过来,一上车就电话打个不停,声音大得跟吵架似的。
全程40多分钟的路程,司机又在手机接了两单电话,一会问“你那个酒店在哪里”,一会说“我这边车满了要不你改天”,我没忍住,说你这开的是网约车啊?他笑得特自然:“兼职兼职,现在谁不搞点副业。”
到地方的时候,我看了一眼计价器上显示的时间——从接单到送达,耗时一小时零九分钟,而原本这个距离,正常开不堵车顶多35分钟,更绝的是,他下车前突然跟我说:“大姐您要是不急,给我个好评呗,公司有考核。”
我当时真是又好气又好笑,你说这算不算被*?也不算明着*,钱没多收,人也确实送到了,但那种被拿捏的感觉——就像你明知道对方在糊弄你,却还找不到特别硬的理由发火,后来我跟朋友聊这事,朋友说:“你那是没经验,这种机场接送车,看着便宜,十有八九都是拼车拉人,司机顺便接单赚外快。”
想想也是,做生意嘛,总得让人赚点,但这种“赚”法,到底是在提供便利还是在制造麻烦?至少对我来说,体验感直接跌到负分。
现在写这个事,也不是要全盘否定这种服务,毕竟有些司机确实靠谱,价格也确实比打车实惠,但你得承认,行业太杂,监管又跟不上,碰上我这种运气不好的,就只能自认倒霉,所以写这篇文章,也是想给同样打算租车自驾、机场接送的读者提个醒:
*,下单前一定看清楚评价,那种好评全是模板、没有具体评论的,大概率刷的,第二,上车前确认是不是专车,会不会中途再接人,第三,千万别贪那几块钱的便宜,省下来的时间成本,可能比你省的钱贵多了,第四,实在不放心,直接选正规平台的那些带“接送机”标签的、有标准化服务的选项,哪怕多花二十块,起码心里踏实。
再说句实话,这种个性化服务本来挺好的,解决了“更后一公里”的出行问题,但混乱的市场,有时候真能把一个好东西给做砸了,我写这些,也不是要劝退大家,只是希望你下次点进“成都大学机场接送车”的时候,心里有点数。
好了,就说这么多,下次写写我从成都租车自驾去都江堰的故事,那个有意思多了。
标签: 成都大学机场接送车