成都天府机场跑一趟，开车比打车贵？接送机价格把我整懵了

上周临时接了个成都的活儿，得从市区折腾到天府机场赶早班机，说实话，这机场位置是真够偏的，每次去都跟出趟远门似的，以前我习惯直接上平台叫车，但自从开始写租车旅游那点事儿，职业病就犯了——总想自己算算到底哪种方式划算。

先说直观感受，从天府广场附近出发，平台上一口价快车显示120到150，这还是普通时段，要是赶上凌晨或者深夜，好家伙，直接蹦到200往上，专车就更别提了，动不动就300起步，感觉那座椅上铺的不是真皮,是人民币。

我心里犯嘀咕，这价是不是虚高啊？于是翻了翻几家租车行的日常报价，结果发现，如果自己租一辆经济型车，比如飞度、科沃兹那种，日租金一般也就100到150块，含基础保险，油钱就算你跑个来回，加上机场高速费，满打满算六七十块顶天了，这么一算，自己开一趟的成本,居然连打车费的一半都不到？

但这里面有个*，很多人容易忽略：停车费。

天府机场的停车楼，短停还行，一小时几块钱，但你要是停一整天，或者像有些人那样出差三四天，停车费就哗哗地往上蹿，我特意查了，过夜的话，一天封顶大概在五六十到八十不等，具体看区域，要是停个三天，光停车费就够再租一天车了，而且取车的时候，停车场绕来绕去，拖着行李找车,那体验真的一言难尽。

如果只是送机，单程开过去，把车撂在机场让朋友开走，或者自己提前还车到附近门店，那租车的性价比确实碾压打车，但如果你是接机，或者需要把车停在机场超过一天,那这笔账就得重新算。

我有个朋友更绝，他提前在市区某租车行租了个车，开到天府机场停进长期停车楼，然后坐摆渡车去航站楼，回来的时候，再坐摆渡车去停车楼取车，开回市区还车，他算下来，三天行程，租车加停车，总共花了不到300，而同时期，他同事在平台上叫的接送机，往返花了接近500块,差价够在机场吃顿好的了。

租车也有幺蛾子，比如你还车的时候，油表跟取车时差一格，门店可能就要收你油费加服务费，这笔账有时候比你自己加满还贵，还有那种异地还车费，你要是从甲地租乙地还，搞不好比租金还高，所以下单前，必须跟客服掰扯清楚所有附加费用,别光看那个吸引人的低价数字。

说到底，成都这地方，天府机场远是真远，但玩法也多，不怕折腾、会算账的，租车自驾反而省钱还自由——路上想*去简阳吃碗羊肉汤都行，图省事、时间紧的，那就多花点钱买服务,别跟平台上的堵车附加费较劲。

反正我现在养成个习惯，接到差旅前的*件事，是按半天时间，把租车和打车的总成本列个草稿，别看是小钱，跑多了，省下来的都够下次租辆好点的车，这年头，赚钱不容易,花钱的地方多着呢。

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