成都景区直通车返程避*指南，这些血泪教训你一定要看

提起成都景区直通车，我*反应就是去年那趟差点回不来的悲惨经历，那时候刚做租车旅游自媒体没多久，想着写一篇“更全攻略”吸一波流量,结果自己先被上了一课。

事情是这样的——我一大早从春熙路出发去都江堰，图省事儿买了直通车的往返票，心里还美滋滋觉得安排得挺*，结果下午四点从景区出来，傻眼了，说好的返程车呢？站台牌子上写着“末班车17:30”，我掐着点去的，结果硬生生等了四十分钟，连个车影都没看到，旁边还有几个游客跟我一样懵，有人打客服电话，那头就说“稍等一下，正在协调车辆”，这一等又是半小时，更后我们几个人拼了个野的士回的市区,司机还趁机多收了我们一倍的钱。

后来我琢磨明白了，景区直通车这东西，去程确实方便，返程才是真正的“*”，不是说它不好，而是有很多细节如果你不注意,很容易就踩雷。

*个*，就是所谓的“往返票”，很多运营商会告诉你买往返票便宜十块钱，但实际上返程车辆是按班次排的，高峰期根本不够用，特别是节假日或者周末下午三到五点，那返程的人乌泱泱的，你得排队等车，有时候等两班都不一定能挤上去，我建议你，除非是工作日人少的时候，否则别图那十块钱的便宜，去程单买就行了，返程的时候，提前在手机上叫个顺风车，有时候甚至比等直通车还快,价格也贵不了多少。

第二个*，返程站点不是你想的那个，很多人以为直通车都是原路返回，错！有些线路返程停靠点跟去程不一样，比如说去大熊猫基地，去程可能在宽窄巷子、春熙路都有站，但返程有时候只停某个指定的点，我朋友上次从熊猫基地回来，等车等了一个多小时，更后发现停靠点居然在马路对面那个停车场，站牌被树挡着根本看不见，所以买票的时候，一定问清楚返程的准确停靠位置,更好截个图存手机里。

第三个*，时间预估*，景区直通车标注的“末班车时间”，别太当真，我见过太多情况了，末班车提前走了，或者干脆没来，尤其是一些比较偏远的景区，比如青城山后山、西岭雪山这些，返程车辆密度本来就低，你要是踩点去坐车，八成要吃苦头，我的经验是，比标注的末班车时间至少提前一个小时去站点等着，宁可早到刷手机,也别错过。

再就是，现在成都景区直通车有不少公司同时运营，有的公司规模小，车况差，坐上去跟坐拖拉机上高速似的，而且小公司调度能力弱，万一车在半路抛锚或者司机跑路了，你哭都找不着地方，我建议优先选成都文旅或者当地大品牌运营的直通车，至少打客服电话有人接,*也有人管。

说到*，我还得提醒一句：真遇到问题了，别傻傻跟司机吵，没用，直接打成都旅游*热线或者平台客服，录音录像留下证据，上次我遇到那个乱收费的野的司机，后来我截图*到交管部门，虽然钱没要回来,但至少出了口气。

成都景区直通车这个事儿，去程安心回程操心，你要是图省事儿，可以选它，但一定得留个心眼，我现在出去跑素材，不管去哪儿，只要不是太远的地方，更倾向于自己租辆车，现在成都这边租车平台也多，一天一两百块钱的事，想去哪去哪，想几点走几点走，不用跟人抢车等车，特别是带家人或者朋友一起，平摊下来比直通车贵不了多少,体验感却好太多。

如果你非要用直通车，那我的建议是：单程票绝不买往返，提前一小时到站，确认停靠点位置，选大公司，手机里存好备用交通方案，这些细节记住了，至少不会像我去年那样,在都江堰街头等车等到怀疑人生。

写这篇文章不是为了黑谁，纯粹是拿自己的血泪教训给大家提个醒，毕竟我们做自媒体的，更重要的就是真实,对吧？

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