成都景区直通车到底挤不挤？我替你们试了一回

说实话，提起成都的景区直通车，我脑子里*个蹦出来的画面就是——火车站春运现场，网上搜攻略，十个有八个都在抱怨排队两小时上车五分钟，搞得我租车去玩之前，也犹豫了半天：这玩意儿到底值不值得坐？人到底多不多？带着一肚子疑问，上周我特意挑了个周末，从春熙路出发,替你们实地踩了一脚。

早上八点半到的乘车点，你猜怎么着？队伍还真不短，但也没夸张到*，目测大概四五十号人，排了十来分钟就轮到了，上车一看，座位大概剩三分之一空着——估计是周末*班车，大家还没起床，到了十点以后，返程的队伍明显长了不少，尤其是熊猫基地那条线，等车的起码一百多号人，但好在车次发得勤，基本十分钟一趟,等两三轮就能上。

说实话，更让我崩溃的不是排队，而是车里那股混合着早餐包子味和防晒霜味的空气，闷得我直想开窗，司机师傅倒是熟路，一边躲着电动三轮一边跟对讲机里其他司机扯淡：“三号车到熊猫塔了没？”“堵着呢，前面有个车加塞。”全程听着他们聊天,反而比听导航有意思。

不过你得挑对时间，你要是周末下午两点去宽窄巷子那条线，简直找罪受——人贴着人，脚都迈不开，我有个朋友上次带爸妈去，赶上清明假期，说排队排到怀疑人生，更后干脆放弃，打了辆滴滴去都江堰，所以记住了：要么早，要么晚，避开午饭前后那个高峰，工作日上午去杜甫草堂，基本不用排队，车里还能挑个靠窗的位置，吹着空调看街景,挺舒服的。

票价倒是真心不贵，市区到熊猫基地单程十块钱，到都江堰也就三十出头，比打车省一半不止，而且直接到景区门口，不用再倒公交，这点确实方便，但你要说体验有多好？那得打个问号，座位硬邦邦的，减震跟没有似的，过个井盖都能颠出屁来，旁边大姐全程刷抖音外放,那魔性的BGM我现在脑子里还循环着。

更让我意外的是，车上的志愿者大妈居然会主动提醒大家哪站下、怎么换乘，还递了张手绘地图给我——虽然画得挺粗糙，但胜在贴心，后来跟其中一个阿姨聊了两句，她说她们都是退休的本地人，干这个不为钱,就图个热闹。

所以啊，如果你是一个人出行，或者不赶时间，直通车确实省心划算，但要是拖家带口、行李多、或者对舒适度要求高的，还是老老实实租车吧，至于人多不多？说句大实话——热门线路永远人多，但也没网上传的那么吓人，选对时间，把期待值放平，这玩意儿倒也没想象中那么糟糕，反正我下次要是自己一个人去，还是愿意坐的，毕竟十块钱就能到熊猫基地，省下来的钱还能买个熊猫发箍戴头上拍照,不香吗？

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