别被太子岭直通车忽悠了,我花了三天实测,真相全在这

聚途租车 景区直通车 497

说实话,我写这篇文章的时候,心里还挺不是滋味的,为啥呢?因为前几天我一哥们儿跟我说:“你不是搞旅游自媒体的吗?太子岭那个直通车你试过没?网上吹得天花乱坠的。”我一听,得,那就去试试呗,结果这一试,三天时间搭进去了,回来*件事就是想跟大伙儿掏心窝子说几句实话。

先说说这个“太子岭成都景区直通车”到底是个啥玩意儿,说白了,就是从成都出发,直达太子岭景区的班车,听起来挺省心的是吧?不用自己开车,不用操心路线,上车睡觉下车就到,但问题是,真这么美好吗?我只能说,呵呵。

我*次在网上搜这个直通车的时候,看到的信息那叫一个花里胡哨。“每天发车”“准点出发”“舒适大巴”“直达景区”,还有什么“随车导游服务”,看着就让人心动,但你们也知道,做自媒体这么久了,我养成了一个习惯——越是看着*的东西,越得留个心眼儿,所以我决定亲自跑一趟,而且是连着三天,不同的渠道,看看这玩意儿到底靠*。

别被太子岭直通车忽悠了,我花了三天实测,真相全在这-第1张图片-成都租车公司

*天,我选了某旅游平台上搜到的直通车,报价倒是不贵,往返一百多块,早上七点在成都某地铁站门口集合,我六点半就到了,结果你猜怎么着?大巴车迟到二十分钟不说,一上车我就傻眼了——那车,啧啧,怎么说呢,空调嗡嗡响,座椅脏兮兮的,窗户上全是灰,车上就我一个年轻点的,其他全是老年人旅行团,关键是那个所谓的“导游”,全程就是上车的时候喊了一句“大家系好安全带”,然后就开始补觉了,中途服务区休息十五分钟,连个景点介绍都没有,到了太子岭,直接丢下一句“下午四点原地集合”,人就没了,我这心里一万个问号:说好的随车服务呢?

第二天我换了个渠道,这回是个小旅行社推的精品直通车,价格贵了一倍,说是“商务车出行,精品小团”,这个体验确实好一点,车是九座的全顺,干净,有矿泉水,还有小零食,司机大哥人也挺热情,路上还跟我们聊了些太子岭的游玩攻略,但问题是,这车一天就发一班,而且得提前三天预约,临时想走基本没戏,更*的是,回程的时候说是四点发车,结果等到四点半,就为等俩迟到的客人,我们一车人干坐着,你说这事儿闹不闹心?

第三天我是真累了,但想着既然要写这篇文章,怎么也得凑够素材,这回我试了个更原始的——直接去成都旅游集散中心现场买票,好家伙,一样是直通车,但人家是国营线路,票价透明,时刻表明明白白贴在那儿,车虽然旧点,但准时发车,准时到站,中间还有工作人员拿着小红旗给你指路,到了景区,人家还发了张简易地图,告诉我们哪儿吃饭实惠、哪儿上厕所方便,就是吧,这种国营线路上午八点发车,下午三点就返程,想多玩会儿都不行。

所以你们看,同样是“太子岭成都景区直通车”,从一个名字里能跑出来好几种完全不同的体验,贵的未必好,便宜的也可能是个*,我琢磨了一下,给大家几个实在的建议:

*,别光看价格,那种便宜得*的,基本就是大巴车拉人,服务什么的就别指望了。 第二,一定要确认是哪种车,是大巴还是商务车?有没有空调?这些问清楚了再下单。 第三,时间要灵活,如果你就想当天来回,那国营线路反而更靠谱,虽然时间紧了点,但至少不*。 第四,别信那些“随车导游”的宣传,太子岭这地方,说实话导航一开自己就能玩,导游也就是个摆设。

写这篇文章的时候,我脑子里的想法其实挺乱的,一方面觉得这个直通车确实解决了不少没车一族的出行问题,另一方面又觉得现在的旅游市场,太容易被包装出来的“好话”给带偏了,什么“全网更低价”“独家线路”“更后五个名额”,听着就烦。

更后说一句掏心窝子的话:咱们出去玩图的是开心,别把自己的好心情押在*的车上,自己多做点功课,比啥都强,如果你也踩过太子岭直通车的*,欢迎来评论区骂,咱们一起吐吐槽,反正我这儿,是什么都敢说。

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