在成都机场打了一回车，我才知道接送服务的水有多深

说实话,做租车旅游这块内容挺久了，但每次到成都，我还是习惯自己打车，不是因为钱多，而是总觉得接送服务这东西，价格说不清楚，水太深，直到上个月，我从双流机场出来，拖着行李箱站在出租车排队区，看着前面乌泱泱的人头，心态瞬间崩了。

那天排队排了快四十分钟,上车后司机一句“打表走”，我心里就咯噔一下，果然，从双流到春熙路，跳表跳到快七十块，加上高速费，差不多八十出头，这个价格其实不算贵，但你细想，如果提前约个接送服务呢？我后来翻了翻几个平台的价格，同一段路，差不多五十到六十就能搞定，有的还包含接机等待时间。

说到这里,很多人会问，那到底成都机场接送服务多少钱才算合理？其实这个事儿吧，真没个统一标准，双流机场和天府机场，价格差得挺远，双流离市区近，二三十公里，普通经济型车大概五十到八十，天府机场就夸张了，跑一趟市区至少一百二以上，远一点的地方，比如都江堰或者青城山，两百朝上跑不掉。

而且有些平台看着价格低,点进去才发现猫腻，比如写着“特惠价58元”，结果你输入航班号，选了车型，更后结算变成九十八，为啥？因为那个58是拼车价，拼车是什么意思呢？就是你得跟陌生人挤一辆车，司机还得到处绕路接人，我试过一次，从天府机场到我住的地方，硬生生多花了四十分钟，所以啊，别光看*页的价格，点进去看清楚再下单，这是我自己踩过的*。

还有一点容易被忽略——夜间服务费，晚上十点以后到早上六点之间，很多平台会加收百分之二十到三十，你想想，半夜落地本来就累，再被这一刀宰下去，心情能好到哪儿去？我建议提前在平台上看清楚条款，有些专门做夜间服务的车，价格虽然高一点，但胜在透明，不会到地方再跟你扯皮。

说到底,接送服务这东西，贵有贵的道理，便宜有便宜的门道，关键是你要搞清楚自己到底需要什么，像我这种带两个大箱子的人，拼车肯定不行，经济型车后备箱放不下，提前约个商务车，虽然多花几十块，但省心，你要是轻装简行，一个人背个包，拼车也无所谓，反正车上有其他人，聊聊天还能打发时间。

更后再多说一句,找接送服务别光看价格，看看评价，尤其那些差评里写着“司机绕路”“迟到了”的，直接跳过，毕竟旅行嘛，开头顺不顺，很大程度上决定了心情的好坏。

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