成都旅麒麟景区直通车，租车旅游的一把双刃剑？说说我的真实体验

说实话，*次听到“旅麒麟景区直通车”这个名字，我脑子里蹦出来的画面是那种大巴车拉着一车人、导游举着小旗子喊“跟上跟上”的旅游团，但后来发现,完全不是那么回事。

成都这地方，景点分散，宽窄巷子、锦里、熊猫基地、都江堰、青城山……没个车确实不方便，打车吧，高峰期堵到你怀疑人生，司机还经常嫌近不拉你，或者直接加价，坐公交？算了，人生地不熟，导航都能把你带沟里去，这时候，旅麒麟这个直通车看起来好像是个“救星”，但真的有那么神吗？我租过一次，感觉就是五味杂陈，怎么说呢——有惊喜,也有槽点。

先说说它好的地方吧。

这玩意儿更让我觉得舒服的是——省心，不用自己规划路线，不用操心停车问题，尤其像我这种路痴，一进成都地下隧道就晕头转向，GPS都救不了我，旅麒麟的站点设计得挺合理，基本覆盖了热门景点，比如春熙路、武侯祠、都江堰这些，而且班次比较密集，大概二三十分钟一趟，赶上早上高峰甚至更短，你只需要手机买票，到了站点一扫码，上车就走,确实比我自己折腾租车轻松不少。

价格方面，说实话不贵，单程票也就几十块，比打车便宜一半还多，尤其是在景区之间来回跑，省下来的钱够我吃两顿火锅了，这点我觉得挺良心的，尤其是对预算有限的年轻人或者学生党来说,性价比挺高。

但——嗯,凡事都有个但。

这个直通车的时间表，真的让我有点抓狂，有次我计划去熊猫基地，想着早上八点半到，结果车磨磨蹭蹭九点才发车，到了都十点了，熊猫们已经开始呼呼大睡了，说是“准时发车”，但实际上下雨天、节假日，简直就是“看天就走”，司机有时候等人，有时候不等，全凭心情，我那次在宽窄巷子站等车，眼看着时间表上的车一辆辆过，就是不停，问工作人员，人家轻飘飘一句“满了”，然后我只能再等半小时，说实话,挺耽误事的。

还有一个问题，就是灵活性差，租车旅游嘛，图的就是想走就走，想停就停，但直通车不一样，你只能按它的线路走，想中途换个地方？对不起，不行，有次我逛完武侯祠，突然想去附近一个小众茶馆坐坐，结果车只走固定路线，我只能自己再掏钱打车，你说这种感觉，是不是有点尴尬？省了钱,但丢了自由。

车上人多的时候，体验感就直线下降，节假日那叫一个拥挤，座位靠抢，站着的人挤来挤去，司机开车也挺猛，我差点晕车，有回带了相机，怕被挤坏，全程抱在怀里，别提多累了，你说这是租车旅游吗？倒像是坐了趟长途公交。

不过话说回来，旅麒麟这种模式也有它的目标用户群体，如果你是一个人出行，或者不太在乎路线灵活度，只想快进快出省钱省力，那它确实不错，但如果你是像我这样喜欢边走边停、随时改主意的人,那就得三思了。

我的建议是，别把它当成*的选择，来成都租车旅游，更好是“混搭”：核心景点用直通车搞定，小众或者想慢慢逛的地方，自己租个小电驴或者打车，这样既能省钱,又不失去旅游的乐趣。

总结一下我的感受：旅麒麟是块宝，但不是*钥匙，用得好，它帮你省时间省钱；用得不好，它就是赶你上贼船，我觉得自媒体写文章的时候，不能光吹它多好，也不能把它骂得一文不值，它就是成都旅游的一个工具，好不好用,得看你会不会用。

更后一句，真诚的建议：出行前一定提前查好班次，别太信任手机上的时间表，还有，带包纸巾，车上空调可能不给力,出汗了你用得着。

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