成都机场接送一天多少钱？老司机告诉你，别光看价格，这些*才要命！

哎,说到成都机场接送，我估计你*反应就是掏出手机，打开各种APP比价对吧？“天府机场到春熙路，一天包车多少钱？”“双流机场接机，8小时大概什么价？”别急，兄弟，这行水可比府南河还深点儿，光盯着那个跳动的数字，你很可能一脚就踩*里了。

先给你报个大概行情,心里有个谱，现在市面上，普通的家用经济型轿车，比如朗逸、卡罗拉这种，在成都双流机场接送，如果就是单次接或者送，一般150元到250元之间浮动，看具体距离和时段，要是从天府国际机场出发，因为距离市区远得多，价格通常得300元往上走，这是“点对点”的价。

但你说要“包一天”，这就活了，这个“一天”的定义*先就得掰扯清楚，是8小时？还是12小时？或者司机跟着你24小时待命？普通5座轿车，包8小时大概在500-700元这个区间，含100公里左右里程，超时超公里数，另外算钱，商务车（GL8这类）自然更贵，一天下来800-1000元是常事，豪华车型就更没边了。

听着好像明码标价？真正的玄机，藏在价格后面那一行行小字，和那些APP不会主动告诉你的“潜规则”里。

*个大*，低价钓鱼”。 你肯定见过那种特别*人的报价，“机场全天包车仅需299！”手一抖就下单了，等车来了，或者用完了，故事开始了，司机一脸为难：“哥，这个价只含机场到市区单趟，您这包一天得另外算。”“老板，套餐里不含高速费、停车费，这些得现金结给我。”“不好意思，我们一天就服务5小时，超时每小时收100。”得，七加八加，更后算出来比明码标价的公司还贵一截，心里堵得慌，玩的心情都没了。一定、一定要在预订前，白纸黑字（或者聊天记录）确认清楚：包车时长、包含的总里程、超时超公里的计费标准、是否含所有路桥费停车费、司机的餐食怎么解决（通常是客户负责）。 别嫌麻烦，问清楚了，大家都清爽。

第二个*，叫“车辆盲盒”。 你订的是“舒适型轿车”，来的可能是辆跑了十几万公里、内饰充满“岁月包浆”的老车，空调不给力，过个坎浑身响，或者你明明需要辆7座商务车，结果来的车第三排挤得根本没法坐人，行李也塞不下，这特别影响家庭出游或者团队出行的体验，靠谱的做法是，在大的平台预订时，尽量选择允许指定具体车型或车龄的选项，如果是通过私人渠道联系，直接让车队发实拍图给你看，别怕麻烦。

第三个，是“司机角色”。 包车一天，司机可不只是个开车的，一个好的司机，是活地图、是半个导游、是安全员，他知道从机场出来怎么走避开拥堵，晓得你去宽窄巷子哪个口子下车方便，能告诉你哪家火锅是本地人爱去的而不是纯网红店，但要是遇到个*的，一路沉默刷手机还算好的，有的路不熟全程靠导航还走错，更有的变着法儿想拉你去购物点“喝茶”。价格里也包含了司机的服务价值。 与其省几十块钱找个闷葫芦或老油条，不如多花点，找个沟通顺畅、熟悉成都的师傅，你这天的体验感和效率会高得多，下单前，不妨和客服多聊两句，表达你对司机的要求。

还有啊,别光迷信平台，成都本地其实有很多做了很多年的正规车队，他们主要做熟客和口碑，价格实在，车辆干净，司机稳定，他们的报价可能不会低得*，但绝不会有隐藏消费，服务也更灵活贴心，怎么找？问问来成都玩过的朋友推荐，或者在小红书、马蜂窝上多看看真实用户的分享帖，评论区里往往有宝藏。

所以回到开头的问题：成都机场接送一天多少钱？答案是：没有一个固定数字，它是一个根据车型、时长、服务内容、季节波动的“区间价”。 你真正要做的，不是找到那个更低价，而是找到那个“更合适的价格”，也就是在透明、靠谱的前提下，满足你需求的那个方案。

记住老司机一句话：在成都，但凡便宜得让你心里咯噔一下的，背后八成有套路，出来玩，图的是省心、开心和安全，多花一两包烟钱，买个明明白白、舒舒服服，这账，怎么算都值，毕竟，你的假期，可比那几十块钱金贵多了。

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