说起来挺逗的,我一个天天写租车攻略的人,居然被粉丝问住了,上周有个姑娘私信我:“姐,成都那个官方景区直通车,你说我到底该不该坐?我本来想租车的,但看攻略说直通车才几十块,有点心动。”
我当时*反应是:这不就是个旅游大巴嘛,有啥好纠结的?但后来想了想,不对,现在成都搞的这个“景区直通车”,好像跟普通大巴不太一样,官方说法是“一站式直达、全程无缝对接”,听着挺唬人,可这东西到底好不好用?值不值得放弃租车的自由?我决定亲自去趟成都,租车加坐车,双线实测。
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先说结论吧,直接给你们省点时间——这东西适合懒人、独行侠、还有那种“我就想拍照打卡不想动脑”的游客,但如果你是那种喜欢半路*去吃苍蝇馆子、或者想在一个冷门点发呆半天的人,听我一句劝,老老实实租车。
我租了台车,先自己跑了一圈都江堰、青城山、熊猫基地、乐山大佛这几条线,然后第二天,我特意没开车,去体验了他们那个官方直通车,早上七点半就在春熙路那个上车点等着了,说实话,找那个点花了十五分钟,指示牌藏在一个小巷子口,差点错过。
上车后我发现,这车比我预想的好,座位挺干净,空调也够猛,司机师傅看着挺专业,没那种一路按喇叭骂前面的暴躁劲儿,车上有个电子屏,实时显示路线和景点介绍,还带语音讲解,嗯,这个确实比我自己开车强——我开车的时候只能听网易云,根本没空看左边是啥山右边是啥庙。
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不过问题来了,它的“直达”是真的直达,从春熙路到都江堰,中间不停,四十分钟就到了,听起来是不是挺好?但你想一下,要是你开车,中间看到个路边摊卖叶儿粑,你一脚刹车就能下去买俩,坐这个车,你只能隔着窗户咽口水。
再说时间安排,官方说的是“每半小时一班”,但实际我坐的那趟,等了四十五分钟才发车,回程也是,说要五点前到集合点,我四点二十就到了,结果车四点五十才来,硬生生在太阳底下站了半小时,这一点就不如租车自由——你想几点走就几点走,哪怕在青城山上睡一觉也没人管你。
价格方面倒是真香,从市区到都江堰,直通车才28块,我自己开车油费加停车费算下来快六十,而且停车是真的烦,都江堰那个停车场,旺季排队能排二十分钟,直通车直接开到景区门口,省心是真省心。
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但有个*我必须说,它那个“景区直通车”其实分两种,一种是“车+门票”套餐,另一种是纯车票,我*次没搞清楚,买了个套餐,结果那门票是电子票,到了景区门口还得自己排队换纸质票,排了快半小时,差点没把我热中暑,后来发现直接买纯车票,到门口扫码进,反而快,这操作我也是服了。
,它的线路虽然覆盖了成都周边主流景区,但像一些偏门的地方,比如彭镇老茶馆、洛带古镇、黄龙溪,它是没有的,如果你想去这些地方,要么租车,要么打车,要么就只能放弃,所以说到底,直通车适合的是那种“我就去那几个大景点”的人,想深度玩的话,还是得靠四个轮子。
更后说句大实话,我自己那趟租车体验,虽然花了钱、费了油、还找停车位找了半天,但我在去青城山的路上,*进了一个叫“街子古镇”的小地方,吃了碗巨好吃的甜水面,还跟一个卖竹编的大爷聊了半小时,这种偶遇,直通车给不了你。
如果你是个时间紧、目标明确、不想操心的游客,成都的官方景区直通车,冲就完了,但如果你跟我一样,喜欢在路上“迷路”,喜欢随时停车拍照,喜欢在巷子里钻来钻去找吃的,那还是租车吧,哪怕多花点钱,那份自由,值。
哦对了,有个小技巧可以记一下——如果你决定坐直通车,尽量选早班车,*班人少,而且不用跟旅游团挤,下午的车,基本都是跟大团凑的,体验感直接打六折,这是我用亲身排队换来的经验,收好不谢。
标签: 成都 官方的景区直通车