在成都龙泉驿租大巴，我踩过的那些*和挖到的宝

说真的，*次在龙泉驿租大巴，纯粹是赶鸭子上架，公司团建，行政小妹临时撂挑子，这活儿莫名其妙就落我头上了，当时对着手机地图上那片叫“龙泉驿”的地方，脑子里就俩字：抓瞎。

龙泉驿这地方，你说大吧，跟主城区比它就是个大点儿的区；你说小吧，从桃花故里到洛带古镇，从经开区到山泉镇，点散得跟芝麻似的，团队四十来号人，要在一天内跑两三个点，没个大巴还真玩不转，一开始我想得特简单，上网搜呗，“龙泉驿大巴租赁”一敲，出来一堆电话，*个打过去，对方报价那叫一个爽快，比心理价位还低一截，我心里正美呢，多问了一句：“师傅，这价含司机师傅的餐费和停车费不？”电话那头顿了顿，打了个哈哈：“哎哟，这个嘛……一般客户都另外给的，小钱儿。”得,差点掉*个*里。

后来学乖了，知道租车这行当，门道都在“透明”俩字后面藏着，在龙泉驿，大巴车源其实分好几路，有正经八百的旅游汽车公司，车新、手续全、司机统一着装，在经开区那些大公司门口常能看见他们排着队，这种靠谱，但价格也“好看”，而且旺季你得抢，另一路是些本地车队，规模不大，可能就几辆车，老板自己有时也兼司机，他们价格灵活，对龙泉驿那些七*八绕的山路、哪个果园门口好掉头门儿清，沟通起来也痛快，用四川话讲，“撒脱”,但车况就得瞪大眼睛看了。

我更后找的就是这么一个车队老板，姓李，电话里声音糙糙的，见面地点约在驿都大道一个加油站边上，他开辆半新的考斯特先过来，验车是关键，不能光看外表亮堂，我绕着车走了一圈，重点看了轮胎花纹，摸了摸空调出风口（夏天爬山，空调不给力会出人命），更关键的是，我让他打着火，听了听发动机怠速的声音，顺带看了眼仪表盘，里程数不小，但保养记录倒是齐全，李老板也不恼，叼着烟笑：“老师，你是懂行的哦。”

价格谈拢，合同才是重头戏，白纸黑字，要把用车时间（精确到几时几分在哪儿接）、路线（具体到走哪条路，避免司机为了省油绕远或走烂路）、费用明细（全包价还是油费另算？司机食宿谁负责？超时怎么算？）、押金退还时间，写得明明白白，特别是龙泉山那段路，坡陡弯急，得明确约定司机必须有山区驾驶经验，李老板一边嘟囔“没得必要这么复杂嘛”，一边还是老老实实都填上了，这步麻烦,但能避免后面扯皮扯到脑壳痛。

真正用车那天，倒是挺顺利，李老板亲自开的车，技术稳当，对讲机里跟我们领队沟通也顺畅，他知道桃花故里哪个停车场不晒，知道中午在哪个农家乐吃饭大巴好停，还提醒我们洛带古镇里头有个巷子太窄，大巴进不去，得提前规划好下车点，这些细节，都不是合同里会写的,却实实在在决定了当天一半的体验。

不过也不是没遗憾，回程路上闲聊，李老板说，其实像我们这种一日游，如果人数稍微少点，二十人左右，租辆中巴走山泉镇那些桃林小径更巴适，能开到真正的山坳坳里去，风景不一样，可惜我们人多，大巴只能走主路，这也算是个经验：在龙泉驿租车，别光盯着大巴，得根据人数和真正想去的点,灵活考虑车型。

所以啊，在龙泉驿租大巴，它不像在春熙路打车，手机一点就行，它更像去老朋友家借个“大件”，你得先摸清自己到底要干啥（路线、人数、时间），然后带着几分谨慎去“相”车“相”人，把丑话都说在前头，或许还能收获一点超出预期的、带着本地热乎气的便利，这过程有点折腾，但当你看着一车人平平安安、玩得尽兴回来，你会觉得，这功夫没白下，龙泉驿的桃花、古镇和山风值得，为这份值得，前期多做点功课,值了。

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