成都IFS景区直通车到底值不值？我替你跑了一趟，实话全说了

说实话,一开始听说成都IFS开了景区直通车，我*反应是：又是噱头吧？毕竟这些年所谓的“便民服务”见多了，什么网红打卡点搞个接驳车，拍拍照发朋友圈挺好看，真要坐上去，体验感往往一言难尽，但既然要做租车旅游的内容，该踩的*还是得亲自踩一回。

上周三下午,我专门挑了个工作日去试，为啥选工作日？一是想避开人流高峰，看看这车到底是不是给游客准备的；二是万一体验差，至少不用在人群里骂街。

IFS门口那个直通车点挺好找的,就在熊猫屁股底下那条路上，有个小棚子，站了不到五分钟，车就来了，说实话，比我想象中准时，这点得夸一句，车是那种中巴，看着不算新，但干净，空调也足，我上车的时候特意观察了一下司机师傅，是个四十来岁的大叔，笑眯眯的，没那种“你们外地人真烦”的不耐烦劲儿。

但我要说实话——这车上的信息牌有点混乱，我本来想确认一下这趟去的是青城山还是都江堰，结果牌子上的字印得小，还反光，眯着眼睛看了好几秒才看清，后来问了师傅才知道，这趟是去青城山的，都江堰那班刚走，各位如果要去，建议提前在手机上查清楚班次，别光指望现场那牌子。

一路开过去大概一个多小时,怎么说呢，跟普通大巴比其实没太大区别，但胜在方便——不用换乘，不用折腾地铁转公交，对于拉着行李箱、或者带小孩的游客来说，确实省心，车上还有个导游小姑娘，全程没怎么推销景点，就简单介绍了下青城山的历史和玩法，这点让我挺意外，毕竟现在很多景点直通车恨不得把“购物”两个字写在脸上。

不过也有槽点,座位空间一般，我175的个子，膝盖离前面座椅基本就剩一拳距离，要是赶上高峰期满员，估计有点难受，而且车上没配充电口，手机快没电的时候我还有点慌——这点希望以后能改进，毕竟现在的年轻人，手机没电比钱包没钱还焦虑。

到了青城山之后,直通车会在景区停车场停靠，回程时间是下午四点半，必须准时到，错过了就只能自己想办法，我那天在山上逛得有点上头，差点忘了时间，跑着下山才赶上，所以提醒各位，玩归玩，闹钟得设好。

总结一下我的真实感受：如果你是一个人或者小两口，不想研究公共交通路线，直接买这个直通车票确实省事，价格也还行，单程几十块钱，比打车便宜，比公交省心，但如果你是那种喜欢自由安排时间、喜欢在半路停下来拍照吃小吃的类型，那这车可能不太适合你——因为时间和路线都是定*的，没啥灵活性。

更后说一句掏心窝子的话：IFS这个直通车，算不上惊艳，但也不是*，就是个中规中矩的便利服务，适合怕麻烦的人，如果你刚好要去青城山或者都江堰，又不想在路上费脑子，可以试一试，但别指望它能给你什么旅行惊喜——真正的惊喜，还得靠你在山上自己找。

好了,今天的实测就到这儿，下回我打算去试试九寨沟方向的租车服务，欢迎继续蹲我的更新，有啥问题评论区留言，看到就回。

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