在成都，被景区直通车拿捏的一天，我反而觉得真香

说实话，做租车旅游这行也快三年了，平时接触更多的就是各种自驾攻略、包车路线，但这次去成都，我却彻底被一样东西打脸了——景区直通车。

事情是这样的，那天我本来计划落地双流机场就租车，租车APP都打开了，结果刷到一条评论，说成都市区堵车堵到怀疑人生，停车费贵得*，景区门口排队进停车场能排到下午三点，我这个人吧，更怕麻烦，当场就退了订单,想着先到市区再说。

我就被朋友拽上了景区直通车。

一开始我是拒绝的，为啥？因为在我这种“老司机”眼里，坐大巴车旅游，那不就是跟着红旗走、被导游催、到点吃饭的“夕阳红”团吗？但朋友说：“你先试试，不行再骂。”

好,那就试试。

*站，宽窄巷子，直通车在机场就有站点，牌子特别显眼，黄色的，写着“景区直通车”几个大字，旁边还有二维码扫码买票，我扫了一下，到宽窄巷子12块钱，车程40分钟，说实话，这个价格我是不太信的，滴滴打车过去至少40块，这还不到三分之一，关键是，不用等，满员就走，差不多10分钟一趟,比地铁还勤快。

上了车，车内干净是干净，但没那么夸张的“宾至如归”，就普通大巴，座椅还行，有空调，有USB充电口（这点很加分），更让我意外的是车上的讲解员——一个戴眼镜的小伙子，说话带点川普，不背稿子，全程像在跟你聊天，他说：“各位老师，咱们这个车直达宽窄巷子，中间不停，但你们要是想上厕所或者买水，上车前准备好哈，车上不卖东西。”然后就没了，没有推销，没有“我们下一站是XX购物点”，就真·把你拉到景区，这让我这种常年和“隐形消费”作斗争的人,反而有点不适应。

到了宽窄巷子，我没急着逛，先在门口看了看直通车的站点分布图，结果发现，成都这玩意儿做得是真夸张，武侯祠、锦里、杜甫草堂、熊猫基地、青城山、都江堰……几乎你能叫得上名字的景点，都有直通车，而且站点之间是连着的，比如你逛完宽窄巷子，门口坐车直接去熊猫基地，不用再倒地铁，班次从早上7点半到晚上8点，几乎覆盖全天，我站在那儿算了一笔账：如果自己租车，一天下来油费加停车费少说200块，还不算堵车的时间成本，坐直通车，一天也就几十块，而且车上可以回消息、刷手机、甚至眯一觉,省心太多了。

我特意去熊猫基地那趟车体验了一下，从宽窄巷子出发，大概半小时就到了，够快吧？中间还经过一段特别堵的路，我心想这要是自己开车，估计得骂街，但坐在大巴上，看着窗外堵成狗的车流，我突然有点幸灾乐祸——反正我不急，司机急，到站后，直通车有专门的落客区，不用跟私家车挤一起，下车走几步就是熊猫基地大门，无缝衔接，这感觉怎么说呢，就像你点了个外卖，下楼就拿到，不用自己做饭、洗碗。

也不是没槽点，比如个别站点指示牌不够明显，我*次找熊猫基地的返程点找了十分钟，差点以为错过了末班车，再比如车上空调有时候开得有点猛，冻得我胳膊起鸡皮疙瘩，但这种事吧，也就忍了，毕竟你不能要求12块钱的车费还带毛毯服务,又不是头等舱。

后来几天，我彻底放弃了租车，每天就靠景区直通车来回跑，还发现了个好玩的点——直通车有个官方小程序，能实时查班次、买票、甚至规划路线，对，就是那种懒人福音，比如你输入“我想从武侯祠去都江堰”，它会告诉你几点有车、在哪坐、大概多久到，连带着推荐附近的停车场，你要是不小心订错了票，还能直接退，退款秒到账,这点比某些打车软件强多了。

写这篇文章的时候，我其实是想给那些来成都旅游又犹豫要不要租车的人一个建议：先别急着租，试试景区直通车，它可能没有自己开车那么自由，但在成都这种“堵城”，有时候把方向盘交给别人，反而是更聪明的选择，毕竟，出来玩是为了放松，不是为了跟导航吵架、跟车位较劲。

你要是非想体验在成都开车，我也拦不住你，但至少提前做好心理准备：你可能得忍受时速20公里的“爬行”，以及停车场里“翻山越岭”的找车体验。

反正，我下次来成都，肯定直奔直通车，别问我为什么，问就是——懒。

标签： 成都景区直通车分布