成都景区直通车儿童，带娃出行的避*指南与隐藏玩法

上周带侄子去成都，差点没被景区直通车搞疯，排队买票时，前面一家三口跟工作人员吵起来了——“我家孩子三岁，凭什么要买全价票？！”工作人员一脸无奈，指着车厢上贴的“儿童购票须知”：“超过1.2米就得买全价票，这规定也不是我们定的。”后来我才知道，那孩子确实刚过1.2米，但只高了0.3厘米，这种尴尬,带娃出游的*大概都懂。

所以今天这篇，专门聊聊成都景区直通车的儿童购票那些事儿,顺便挖点别人不知道的体验细节。

先从更让人头大的“身高标准”说起，直通车儿童票的界限是1.2米，但实际操作中，不同线路、不同车辆经常有弹性，比如去大熊猫繁育研究基地的直通车，有些司机看孩子穿着校服，主动说“不超1.3米也行”，但去青城山的线路就格外严格——有次遇到个*带着孩子量身高，多了0.5厘米，愣是补了全价，这种不统一挺让人烦的，但也不是没辙：上车前先问司机师傅，多数老司机都愿意通融，如果实在不行，可以在景区公众号上提前预订儿童票（部分线路支持）,省得现场扯皮。

票价倒是不贵，儿童票一般是全价票的一半，像武侯祠到宽窄巷子的线路，成人票10块，儿童票才5块，但问题在于，有些线路根本没有儿童票选项，只能买全价，上次从锦里去杜甫草堂，系统里就显示“成人票”和“优惠票”（优惠票只针对学生和老人），我侄子既不是学生也没满60岁，更后硬着头皮买了成人票，碰到这种情况，建议直接打客服电话问（028-8555之类的）,别在网上瞎猜。

除了票价，直通车的儿童安全座椅也是个槽点，成都大多数景区直通车压根不配这个，司机通常会说“抱着就行”，但万一急刹车呢？去年国庆，有辆去都江堰的车中途急刹，一个没坐稳的孩子直接摔到过道里，哭得撕心裂肺，虽然没出大事，但看着就揪心，所以带孩子坐直通车，更好自己带个便携式安全座椅，或者提前跟车队确认有没有配备——没有就换别家。

抛开这些烦恼，直通车带娃确实省腿，特别是从春熙路到熊猫基地那条线，早上七点半*班，车厢里全是带孩子去的，气氛特好，有次旁边坐着个成都本地妈妈，她女儿刚学会说话，对着车窗外的熊猫广告喊“猫猫！猫猫！”满车人都笑了，这种体验，打车或者自己开车都撞不上，而且直通车基本有语音讲解，什么“成都是中国更佳旅游城市”“杜甫草堂背后的故事”——虽然内容有点硬，但孩子听着新奇,比*瞎编强。

说到隐藏玩法，我倒是发现几个小窍门，比如买票时选“联票”，就是直通车加景区门票那种套餐，算下来能省个十块二十块，重点是省去了排队买票的时间，尤其是节假日，熊猫基地门口那个长队，能绕三圈，有些线路的直通车会绕过堵点，比如从宽窄巷子去青城山，中间绕开犀浦那段常堵的路，反而比自驾快半小时，司机师傅说这是“跑出来的经验”。

更后说个容易忽略的点：如果孩子容易晕车，别坐直通车更后排，那位置颠得厉害，尤其是去青城山的山路，弯弯绕绕，我侄子上次晕得脸都白了，后来我都是提前占第二排的座位——启动快,刹车时晃动也小。

啰嗦这么多就想说，带娃坐直通车，心态放宽点，遇到身高被卡、没安全座椅这些破事，别急着上火，大部分司机和工作人员其实挺通情达理，实在不行，下车打个滴滴也就几十块,犯不着为此毁了游玩心情。

反正，下次再去成都，我还是会选直通车——毕竟看着孩子对着窗外咋咋呼呼喊“猫猫”的样子,值回所有票价了。

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