成都景区直通车，到底是神器还是鸡肋？我替你试了一遍

说实话,*次在春熙路看到那个熊猫图案的大巴车时，我压根没当回事，景区直通车嘛，哪个旅游城市没有？坐上去之前，我一直觉得这就是个“游客收割机”——价格贵、线路*板、还要等人凑齐才发车，结果后来在成都待了两周，我发现自己错了，而且错得挺*的。

先说说这玩意儿到底在哪找,我在成都那几天，发现主要的上车点基本集中在几个地方：春熙路地铁站那个口（具体哪个口我忘了，反正出来就能看见）、宽窄巷子东广场、武侯祠对面的停车场、还有熊猫基地门口，说实话，你只要打开导航，搜“景区直通车”就能找到站点，不比找公交站难，春熙路那个站点尤其显眼，因为全是熊猫涂装的巴士，想错过都难。

价格这块我重点说说,网上说全程只要2块钱起步，我当时就笑了——2块钱在成都连个蛋烘糕都买不到，还想坐车去景区？结果到了现场一看，还真有，比如从春熙路到宽窄巷子，才3块钱，比坐地铁还便宜，但如果你要去大熊猫基地或者都江堰，价格就上去了，大概30到50块，我算了一笔账，和打车比肯定是便宜的，但跟地铁比，有些线路贵了一倍，不过话说回来，它不用换乘，一站到底，省心是真的省心。

说说我坐的那次吧,那天计划去三星堆，本来想自己坐高铁，结果发现从市区到高铁站、再从高铁站到博物馆，来回倒腾至少三个小时，更后咬咬牙买了直通车的票，80块往返，上车发现，车上居然有导游（说是导游，其实更像是个讲解员），路上讲了半个多小时的三星堆历史，虽然我记不住多少，但至少到那儿的时候不至于一脸懵，更意外的是，车上还送了一瓶矿泉水和一张景区地图，这细节挺拉好感的。

不过说实话,这车也不是没毛病，*，班次没那么密集，我看了下时刻表，热门线路大概半小时一班，冷门线路可能一小时甚至更久，你要是赶时间，万一刚走一班，就得干等，第二，返程时间卡得**的，比如你去熊猫基地，直通车下午4点半更后一班回来，你想多拍会儿熊猫？对不起，只能自己想办法回去，这让我想起在黄龙那次，差点因为贪玩错过了末班车，一路小跑回去的，狼狈得很。

，如果你住的地方不在那些主要站点附近，去站点本身就是个麻烦事儿，我住的地方离春熙路有两公里，走过去20分钟，打车起步价，叫单车又觉得没必要，这个“更后一公里”的问题，直通车确实没解决。

但你要问我这车值不值得坐,我的答案是：看你什么情况，如果你是*次来成都，行程紧凑，又想多跑几个景点，直通车*是个好选择，尤其是去三星堆、都江堰这种离市区远的地方，省心省力，车上还能听点讲解，比你自己瞎逛强，但如果你是老成都，或者喜欢自由安排时间，那还是地铁加打车更灵活。

更后说个小建议,如果你决定坐直通车，更好提前一天在公众号上买票，现场买也行但可能会没座位，我那天去三星堆，返程的时候发现有人因为没提前买票，只能站着回去，挺惨的。

行了,差不多了，下次我去成都，可能还是会坐直通车，毕竟省心这事儿，真不是钱能衡量的，你们要是坐过，评论区聊聊呗，跟我说说你们遇到的*或者惊喜，我下次写文章给你们整理出来。

标签： 成都 景区直通车 站点