租车自驾都江堰回成都，我发现了比高铁更有意思的玩法

都江堰的青山绿水看够了，灌县古城的麻辣鲜香也尝遍了，该回成都了，打开手机，高铁票半小时一班，景区直通车方便省心，这大概是大多数游客的标准选择，但我这次，偏不，作为一个常年和方向盘打交道、专门琢磨怎么“在路上”更有趣的自媒体人，我决定租辆车，自己开回去，这一路，我敢说，我看到的、感受到的，远比一张直达车票能给的,要多得多。

放弃“直达”，选择“经过”

在都江堰景区附近的租车点，手续简单得很，我选了一辆灵巧的两厢车，不为别的，就图它穿街过巷、随时停靠的方便，当我把行李扔进后备箱，手握方向盘的那一刻，一种熟悉的自由感就回来了，直通车把你从A点搬运到B点，像传送带上的包裹；而自驾，你是这段旅程的导演，路书只是个草稿,随时可以即兴发挥。

我没有直接上成名高速，而是跟着导航，先*上了 “彭青路” ，这条路的名字听起来就带着点乡土的朴实气，果然，一离开都江堰主城区，画风瞬间变了，高楼退去，取而代之的是大片绿油油的农田，远处是青城山绵延的黛色轮廓，路边时不时出现卖当季水果的农户，竹筐里堆着红彤彤的樱桃或黄澄澄的枇杷，我把车靠边停下，买上一些，在清澈的渠水边洗洗就吃，这种鲜甜，是景区商业街里包装精美的果盒无法比拟的，车窗摇下来，混合着泥土和植物清气的风灌满车厢，音响里放点喜欢的音乐——这才是旅途该有的呼吸感。

郫县，不止是豆瓣

沿着彭青路悠闲地开，不知不觉就进入了郫都区的地界，提到郫县，99%的人脑子里蹦出的*个词肯定是“豆瓣”，但如果你只是沿着高速呼啸而过，你永远不知道这片滋养了川菜灵魂的土地,本身是多么静谧安逸。

我特意绕道去了趟 “战旗村” ，这里可不是普通的乡村，街道整洁得不像话，白墙黛瓦的川西民居风格建筑整齐排列，家家户户门口种着花草，村里有展示传统农具的博物馆，有充满设计感的乡村十八坊，可以亲眼看看豆瓣是怎么晒酿的，甚至能体验一下蜀绣，我把车停在村口的免费停车场，溜达了一个多小时，和门口晒太阳的老伯闲聊两句，他说以前年轻人都在外跑，现在村子美了，产业多了，不少都回来了，这种鲜活的、带着温度的故事,是旅途中更珍贵的收获。

离开战旗村，肚子有点咕咕叫，打开地图搜了搜，果断放弃高速服务区的快餐，转而钻进郫县城区的一条小街，随便找了一家看起来当地人很多的“苍蝇馆子”，点了一份“蒋排骨”，一份“唐昌板鸭”，再配一碗豆汤饭，那排骨烧得入味脱骨，板鸭咸香有嚼劲，价格实惠到让人感动，这种地道的、不经过任何旅游化滤镜的风味，才是真正打通任督二脉的“川味”。

驶入成都的“毛细血管”

吃饱喝足，重新上路，这次，我依然没有选择更快的高速入口，而是沿着 “蜀源大道” 和 “沙西线” 这一条路线往成都市区方向晃荡，这条路更像是成都的“毛细血管”,它连接起的是这座城市真实的生活肌理。

你会经过大片现代化的花卉苗木基地，各色景观植物整齐排列，宛如大地调色盘；会路过一些看起来颇有年头的工厂和老社区，充满市井生活气息；还会穿过近年来很火的 “天府艺术公园” 片区，现代感十足的建筑在窗外掠过，导航时不时提醒“前方学校，减速慢行”，或是“路口复杂，注意来车”，这种“慢”和“观察”，让你对目的地的感知不再是机场、高铁站和春熙路那几个孤立的点，而是一条连贯的、有层次的、生长着的线。

当我更终穿过金牛立交，融入成都晚高峰的车流时，心里没有丝毫长途驾驶的疲惫，反而有种充实的愉悦，仪表盘上的里程数并不长,但心理上的旅程却无比丰富。

为什么劝你试试租车回程？

如果你下次也从都江堰返回成都，不妨考虑一下租车这个选项，它绝不仅仅是从一个地方到另一个地方的交通工具,它意味着：

• *的自主权：你的时间表，你来定，看到好风景，随时可以刹车；闻到美食香，立马能*弯，那份“说走就走，说停就停”的任性,是跟团或直通车无法给予的。
• 深度的在地连接：你能离开主干道，闯入本地人的生活半径，去那些旅行攻略上不显眼，却充满生命力的乡镇、村落和街巷，品尝更接地气的美食,听见更真实的方言。
• 独特的记忆点：多年以后，你或许会忘记都江堰鱼嘴的具体原理，但你大概率会记得在郫县某个不*小路上，那次突如其来的夕阳，和风中飘来的豆瓣酱香，这些不期而遇的瞬间,才是旅行中更闪光的记忆宝石。

租车自驾需要你有一份轻松的心态，一点探索的勇气，和遵守交规的谨慎，提前检查车况，规划个大致路线，剩下的,就交给路上的惊喜吧。

从都江堰到成都，直线距离不远，但中间隔着无数种生活的可能，别只做那个被“直通”的旅客，偶尔，也做一次掌控方向盘的探索者，这条路,真的有趣多了。

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