别自驾了，成都到九寨沟这趟直通车，治好了我的川西焦虑症

出发前一晚,我还在看导航，成都到九寨沟，400多公里，导航显示7个半小时，我心里清楚，这是理论时间，进了阿坝的山路，随便堵一堵、停下来拍个照、躲个牦牛，十个小时能到就算不错了。

我是个有驾照但没啥驾驶欲望的人,平时在城市里开开还行，上了那种一边悬崖一边峭壁的盘山路，手心出汗是标配，关键是全程紧绷着，到了景点人已经累瘫了，这次去九寨沟，是临时起意，一个人，没约到能换着开车的伴儿，租车平台看了好几家，SUV一天两三百倒是不贵，但想了想，油费过路费加停车费，再加上一个人开全程的精神损耗，算了。

然后就搜到了景区直通车。

说真的,一开始我没抱什么期待，印象里这种“直通车”约等于破旧的大巴，座椅硬得像教室板凳，司机一路放着震天响的山歌，中间还要被拉去某个特产店停半小时，但点进去看了下，居然有那种一排三个座位的保姆车，叫什么“头等舱”车型，座椅能调到半躺，腿托都给你配上，价格一百多块单程，跟高铁差不多，但高铁根本不到九寨沟，你到了成都东站还得折腾。

我选的早上八点从春熙路附近出发,车准时到了，司机是个四十来岁的本地大哥，姓李，一上车他就说，坐好了咱们就走，路上有啥不舒服的跟我说，山路弯多，但你别怕。

这话听着就让人放心,后来我发现，不放心也不行，因为车子刚出都江堰没多久，我就睡着了，醒过来的时候已经到了茂县附近的一个停靠点，李师傅说下来活动活动，上个厕所，十分钟就走，没有购物店，就是纯休息，旁边有个小卖部卖牦牛肉干和青稞酥，你爱买不买，没人催你。

更让我觉得值的是翻那座海拔将近四千米的弓杠岭的时候,换我自己开车，这个路段我肯定怂，双向两车道，大货车多，弯急坡陡，海拔一上去还容易起雾，但李师傅开得那叫一个稳，该超车的时候干脆利落，该让的时候老老实实跟着，他还在一个观景台多停了两分钟，说今儿天气好，能看见雪宝顶，你们下去拍个照，平常这儿不停但今天时间够。

我站在那儿,看着远处雪山尖儿在云里若隐隐现，突然觉得这才是出来玩嘛，不用操心下一个弯怎么过，不用盯着油表算还剩多少，不用怕错过某个路牌，你想看风景就看风景，想睡觉就睡觉。

下午两点多,车子稳稳停在九寨沟景区门口的停车场，李师傅帮我把行李箱拎下来，说回去也可以约他们的车，提前一天在公众号上订就行，还嘱咐我沟里早晚凉，羽绒服别嫌占地方要带上，我算了算时间，全程大概六个多小时，中间停了两次休息，吃了一碗汶川车厘子和半包薯片，人一点不累。

后来我跟朋友聊起这趟行程,她说你之前不是总写租车自驾吗，怎么这回怂了，我说不是怂，是算明白了账，一个人出来，租车加各种费用一天少说四五百，人还累成狗，坐这个直通车，花钱少一半，精力省百分之九十，到了景区生龙活虎的，不香吗。

当然自驾有自驾的乐趣,那种方向盘在自己手里、想停就停的自由是无可替代的，但如果你跟我一样，开车技术一般般、或者不想把精力耗费在路上、或者就是单纯一个人出行没人换手，那这趟成都到九寨沟的直通车，真的是个不错的选择，特别是现在路况虽然说比以前好，但有些塌方路段还在修，本地司机熟悉路况这点，真挺重要的。

反正我决定了,下次去黄龙、去若尔盖，还坐这个，有些苦，没必要硬吃。

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