听说成都的景区直通车，我还是从一个本地出租车司机那儿听来的

上个月去成都，本来计划落地就租车，结果在双流机场打上车，司机师傅一听我要租车去景区，直接笑了：“你这不是给自己找事儿嘛！成都现在去景区，有直通车，巴适得很，比你自己开车安逸多了。”

我当时还半信半疑，毕竟作为一个常年写租车旅游的人，对“不自驾”这件事儿天然有种抗拒，但师傅说得唾沫横飞，什么“宽窄巷子门口就能坐”、“直达景区门口不用换乘”、“车上还能充电”，听着确实有点香，于是我做了一个违背我职业习惯的决定——这次，不租车了,试试他说的这个直通车。

结果这一试，好家伙,我差点儿想把之前写的那些租车攻略给撕了。

先说这个直通车到底是个啥，简单讲，就是成都文旅搞的一个旅游专线，从市区几个核心地点发车，直接拉到各大景区门口，大熊猫基地、都江堰、青城山、三星堆、乐山大佛，这些热门地方全覆盖，你不用研究高速口怎么上、停车场在哪儿、到了景区还得走多远，这些全部省略，你只需要在公众号上买个票，按点儿走到乘车点，然后屁股一坐,等着到就行了。

我*天去大熊猫基地，从宽窄巷子东广场上车，早上八点半的车，我八点二十到，发现已经有人在排队了，基本都是年轻人，也有带娃的家庭，车是那种挺新的大巴，座位软和，空调足，更关键是每个座位旁边有USB充电口——这点真的要夸，太懂现在的人手机焦虑症了，上了车，乘务员简单讲了下回程时间、集合地点，然后你就可以睡觉、刷手机、或者像我一样看窗外成都的街景一点点变成山和树，四十分钟左右，车停在了基地大门口，真的就是大门口，不是那种把你扔停车场还得走一公里的“门口”，我看了下表，从上车到站到景区入口,拢共用了不到一小时。

当时我就想，这要是自己开车呢？从市区租车点办手续、导航、找停车场、排队进停车场、再走一段路到入口……不折腾一个半小时打不住，而且你开完一天车逛完景区累得跟狗似的，还得再开回去，遇上晚高峰堵在绕城上，那种酸爽,谁开谁知道。

后面几天我又用直通车去了都江堰和青城山，去都江堰那天下雨，路上有点小堵，但问题不大，反正我在车上可以睡觉，换成自驾的话，雨天山路湿滑，视线不好，开得心惊胆战的，还得时刻盯着导航怕走错出口，而坐直通车，这些焦虑全没了,你只需要操心到了景区玩啥吃啥。

直通车也不是没缺点，更大的问题是时间固定，一天就那么几班，错过就得等下一班或者自己想办法回来，有次我在青城山多逛了一会儿，差点没赶上回程车，一路小跑下山，那叫一个狼狈，还有就是旺季的时候票得提前抢,现场买基本没戏。

不过话说回来，跟租车自驾比，直通车的优势还是挺明显的，尤其是如果你只去主流景区、行程不那么灵活的话，成本上，直通车往返几十块钱，租车一天光车费就得两三百，加上油费过路费停车费，差距不是一星半点儿，而且成都市区停车是真难，景区停车场收费也不便宜，大熊猫基地那边停一次二十,都江堰那边更贵。

我倒不是说租车不好，有些情况还是得租，比如你要去一些小众的、直通车不到的地方，或者你喜欢那种随时走走停停的自由感，但如果你就是想轻轻松松把几个核心景区逛了，真的，直通车够用了,甚至体验更好。

这几天坐下来，我更大的感受是：旅行方式这个东西，真得根据目的地来选，成都这种城市，公共交通本身就很发达，再加上专门为游客设计的这种直通车，自驾的必要性确实大打折扣，以前我总觉得不摸方向盘就不算旅行，现在想想,那可能只是我自己的执念。

下次再去成都，如果不跑远路，我大概还是会选直通车，省下来的精力,多吃几顿串串香不香吗。

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