成都开会顺便耍？这份租车攻略让你把大巴变移动茶馆！

哎,你说这去成都开会吧，事儿是正经事儿，可心里头那点“耍”的心思，总是按捺不住，想着会后那半天一天的空档，去锦里挤一挤？去宽窄巷子瞄一眼？时间碎，人多，还没开始逛呢，就感觉累了，更近我琢磨出个新法子，尤其适合三五成群、或者单位一拨人出去开会的情况——租辆车，更好是那种宽敞的商务车或者中巴，把开会和游玩，无缝焊接到一起！ 对，你没听错，不是简单的交通接驳，而是让车本身，就成为你体验成都的一部分。

先说说为啥在成都要这么干,成都这地方，妙就妙在它的“味道”是发散的，核心的闹热（热闹）在城里，可真正的巴适（舒服）和地道，往往藏在周边，或者城市那些需要点闲情才能抵达的角落，会议酒店可能在城南高新区，光鲜亮丽，但你想吃口老字号蹄花，想找个清静的河边茶馆“虚度”下午，没个车，还真不方便，打车费不说，那种赶时间的局促感，更败游兴。

所以啊,“会议+包车”这个组合，精髓就在于“化整为零”和“随时待命”，你们上午的会11点半结束，午饭怎么吃？如果租了辆18座的中巴，司机师傅多半是本地通，你直接问：“师傅，附近有啥子不踩雷的川菜馆子，味道巴适、上菜快、还能坐得下我们这一桌人的？”他保准能给你指个七*八*的地方，味道比网红店正，还没那么多游客，吃完饭，离下午会议还有两小时，怎么办？一车人拉到浣花溪公园或者人民公园，不想走的，就在车上眯个午觉；想活动的，下去溜达半小时，喝杯盖碗茶，时间一到，齐刷刷上车就走，谁也不耽误，这车，就成了你们的移动休息室、行李寄存处和战略指挥部。

再说个真实场景,上次我们团队开会，更后半天是自由活动，大家意见不统一，有的想去看熊猫，有的想去都江堰，算算时间，分头行动太赶，更后我们包了辆23座的大巴，路线这样设计：一早从市区出发，先去熊猫基地，趁着上午熊猫活跃，看完；然后车子直接开往都江堰，路上大家正好补觉；在都江堰景区外找家特色餐馆解决午饭，下午游览；返程路上，还不尽兴，让师傅绕道郫县，找了个林盘里的农家乐，吃了顿河鲜，吹着晚风摆龙门阵（聊天），更后舒舒服服送回酒店。 你看，这一天满满当当，却一点都不狼狈，核心就是这辆大巴提供了连续的、可掌控的“空间缓冲”。

你可能会问,租什么车合适？这得看人数和“玩法”，如果就是六七个人的小团队，一辆豪华商务车是顶配，空间私密，路上还能继续聊点工作，舒适度更高，如果是十几二十人的会议团，18-33座的中巴更黄金，车子不会太大难停车，又能保证每个人都有宽松座位，更重要的是，这种尺寸的车，往往能钻一些大客车去不了的小路，发现意想不到的风景，我们那次在都江堰后山，就误打误撞开进一个满是银杏的村子，金黄一片，全车人哇哇叫，立马停车拍照，这就是随机性的快乐。

找车也有讲究,别光看平台上的漂亮图片。一定要直接和租赁公司或者司机通个电话，问清楚几个事：车子年限（太旧的车坐着难受，空调还不给力）、保险是否齐全、司机对成都及周边熟不熟（这点超重要！）、费用是不是全包（过路费、停车费、司机餐补），好的包车司机，那是半个导游加行程管家，他能告诉你青城山前山和后山哪个更适合你们的时间，能预判周末去三圣乡堵车的点，还能用成都话帮你们跟餐馆老板砍砍价。

聊聊心态,当你包下一辆车，就意味着你们获得了一片移动的、独享的成都空间，车窗外的风景在流动，车里头可以放着轻松的四川话民谣，可以弥漫着刚买的糖油果子的甜香，可以充斥着关于刚才会议议题的激烈讨论，也可以只是一片安静的鼾声，这种“在一起”的感觉，和单纯拼个出租车是完全不同的，它把一段段零碎的时间，串联成了一段完整的、带有集体记忆的旅途。

下次再去成都开会,别只盯着会议日程表了，试着在预算里勾出一笔“交通升级费”，把一辆大巴或中巴，变成你们团队的“特权”，你会发现，开会的间隙，不再是无聊和等待，而是变成了一次次充满惊喜的、深度的城市探访，成都的闲适与美味，不在终点，而在路上，在一车人共同的、不慌不忙的时光里。

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