别被*了！成都租车走一趟川藏线，费用算下来心都在滴血

说真的，每次提到川藏线，我脑子里蹦出来的不是美景，而是那一路算不清的账，网上那些帖子，动不动就说“人均三千块玩转318”，我劝你千万别信，那都是把人当驴*的，作为一个踩过*、交过不少学费的老油条，我必须得跟你掏心窝子聊聊，从成都租车自驾去西藏,钱到底花在了哪儿。

你心里的预算，和实际的账单,差距可能比金沙江的*弯还大。

租车，那只是个开始

很多人一上来就盯着租车费看，租一辆普普通通的坦克300，如果运气好，能找到一天三百块的，你可能觉得“哎，还行啊”，但别高兴太早，这只是裸车价，老板紧接着会笑眯眯地问你：“哥，保险买哪种？”基础款的保险，一天可能就五十，但基本等于没买，真出了事，你该赔多少还得赔多少，如果你想买个安心，上那种全包的“尊享险”，得，一天再加一百多，这价钱“嗖”地一下就上去了。

这还没完，车到手了，你得看看轮胎和轮毂，很多保险是不保这个的，川藏线那个路，虽然现在比以前好太多了，但暗*、落石还是不少，爆个胎，侧面划个口子，那都是常有的事，换一条胎，在高原上没个一千五下不来，如果是轮毂变形，那你就等着大几千的账单吧，我这可不是吓唬你，我上次在怒江七十二*下来，压了个*，两条胎直接报废,当时心都在滴血。

然后就是让人头大的异地还车费

这是更大的一个隐形炸弹，你从成都租车，在拉萨还，听起来很*，对吧？但你要知道，车从拉萨回来，要么是用大板车拖回来，要么是请司机日夜兼程开回来，拖车费司机工资、食宿、过路费，这些钱全得算在你头上，这笔“异地还车费”，通常没个三四千块下不来，而且根据车型和淡旺季，能差出天去，有时候这笔钱，比你这趟全部的租车钱还高，你想想,是不是这个理儿？

加油，一笔让你肉疼的账

318全程两千多公里，你租的硬派越野，基本都是“油老虎”，在平原上跑高速，可能百公里十个油，但上了高原，空气稀薄，再加上各种盘山公路，你一脚油门下去，油耗噌噌往上涨，十五六个油是常态，这还不算，藏区的油价，可比成都贵出一大截，92号汽油，在理塘、左贡这些地方，你见过九块多一升的吗？每次进去加油，看着那表跳得比心跳还快，我都是加一次,心紧一次。

过路费是少了，但别的呢？

318国道本身不收过路费，这算是不幸中的万幸，只有成都出发走一段高速，几十块钱，但你别忘了，很多你向往的“景点”，比如那个能照出天空之镜的大湖，现在基本都被围起来或者修了观景台，要收门票了，还不便宜，有些地方，你就算不进去，停路边拍个照，都有人过来收你“停车费”或者“卫生费”，十块二十块的，不多，但膈应人，一趟下来，门票和这些零零碎碎的费用,凑一块儿也得花个上千块。

更后给你算个总账，以租一台坦克300，四个人一车，行程10天为例：租车加保险，就算它6000；异地还车，算4000；油费，全程算下来，保守估计3500；吃住，就算大家不是很讲究，一天一人两百的标准，10天总共也得8000，这么平摊下来，光在“行”和“住”这两项上，一个人的花费就奔着一万去了，我这还没算你提前到成都、从拉萨飞回家的机票钱，还有买纪念品、预防高反的药品这些杂费。

别再信那些什么“穷游”的鬼话了，不是说不能去，而是咱们得把账算明白了再出发，兜里揣着五千块就想跑川藏线，那真不是去旅游，是去冒险，是去给当地人添麻烦，心里有个底，把钱备足，你才能在路上从容地看风景,而不是一路都在担心下个月的信用卡账单。

这一路，值吗？油门踩到底，在四千多米的垭口，看着雪山从你脚下一直绵延到天边的那一刻，你就全明白了，但前提是,你得带着清醒的头脑和足够厚的钱包上路。

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