成都景区直通车vs公交车去三星堆，我选了便宜的那个，结果…

朋友们,最近不是三星堆新馆开了，火得一塌糊涂吗？我也心痒痒想去看看那些神秘的青铜大面具，从成都市区出发，主流就两种方式：景区直通车，或者公交车+城际动车组合，我，一个信奉“穷家富路”但偶尔也想挑战下“穷游”精髓的自媒体作者，这次果断选择了后者——那个更便宜、听起来也更折腾的公交动车方案，到底值不值？听我跟你唠唠这趟充满“人间烟火”和“意外惊喜”的旅程。

先说结论：如果你拖家带口、图省心一秒都不想多等，或者天气恶劣（太热/下雨），闭眼选景区直通车。 这钱花得值，它在宽窄巷子、春熙路等热门点位都有上车点，一站式直达三星堆博物馆门口，车上还能眯一觉，导游可能还简单讲讲，主打一个无忧，票价往返通常七八十，算上时间成本和便利性，其实不贵。

但像我这次,一个人，天气不错，还有点探索（其实是省钱）的小心思，就选择了公交+动车这条“民间智慧”路线，总花费：地铁票几块 + 动车票18元 + 广汉市区公交2元 = 不到30块！单看钱，赢了不止一半。

具体路线是这样的：

1. 成都市区 -> 成都东站： 地铁搞定，最快最稳，避开早高峰。
2. 成都东站 -> 广汉北站： 坐动车，C字头城际列车，班次多，18分钟！真的就是一眨眼的功夫，还没刷完几个短视频就到了，这是全程最舒适、最“现代化”的一段。
3. 广汉北站 -> 三星堆博物馆： 这才是“冒险”的开始，出站后，跟着人流走，你会看到公交站。关键来了： 这里并没有名字就叫“三星堆”的专线，我坐的是广汉13路，别怕，司机和等车的人都知道，去三星堆的都在“西园大酒店”站下，车票2元，扫码就行。

好了，重点说说这趟13路公交的体验，这才是和直通车完全不同的“风味”。

车子就是最普通的城市公交,有点年头，开起来偶尔哐当响，乘客除了像我一样明显是游客的，更多的是本地的大爷大妈，提着菜篮子、拉着小推车，窗外是广汉真实的市容，不是景区规划好的风景，阳光透过有点灰尘的车窗照进来，耳边是听不懂的方言交谈，偶尔夹杂着报站声，这种“沉浸式”融入当地日常的感觉，是封闭的直通车给不了的。

代价是时间,动车虽然快，但加上前后等公交、坐公交的时间，从成都东站算起，到站在三星堆博物馆门口，差不多花了近50分钟，而且公交需要走一段路，大概五六分钟，才能到博物馆大门，大太阳底下，这段路走得还是有点酸爽。

最“惊喜”的部分在回程。 下午逛完出来，累得脚底板发麻，回到“西园大酒店”公交站，好家伙，等车的人排起了小队，而且大家都一脸疲惫，目标明确——回动车站，一辆13路慢悠悠地来了，瞬间挤满，我勉强上去，感觉自己像沙丁鱼，但心里却有种奇妙的“共患难”的踏实感，因为你知道，这一车人，刚刚都和你一样，被几千年前的文明震撼过，现在又一起回归现实的琐碎，奔赴回家的路。

到底怎么选？

• 景区直通车： 买的是 “时间和便利” ，适合家庭、朋友小团体、怕麻烦、预算宽松的游客，把精力留给博物馆内部的震撼，别消耗在路上。
• 公交+动车： 买的是 “体验和性价比” ，适合独行侠、学生党、体力尚可、对本地生活有好奇心的旅行者，它不止是一段交通，本身就是一段观察和体验，你会看到另一个角度的四川，不只是旅游手册上的。

像我这次,虽然回程挤公交有点狼狈，但省下的几十块钱，让我在广汉北站外的小摊上，心安理得地吃了一碗地道的红油抄手，加了个蛋，看着夕阳，回想那些青铜神树和黄金面具，再感受舌尖的麻辣，那种古今交错、雅俗共存的奇妙感觉，特别真实，也特别难忘。

下次如果你也想去三星堆,不妨根据你的旅行性格和钱包厚度，做个选择，无论是直达的舒适，还是辗转的烟火，那片璀璨的古蜀文明，都会给你同等的震撼，毕竟，所有的路，都是为了抵达。

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