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别再傻乎乎包车了！深扒“成都景区直通车”，有些*我必须说出来

每次计划去成都玩，翻各种攻略的时候，总能看到“成都景区直通车”这几个字，说实话，我*次看到也挺心动的，对于我们这种懒得做交通攻略、又不想被街边黑车司机当肥羊宰的人来说,直通车简直就是救星。

但用过几次之后，我发现这事儿没那么简单，它到底靠*？我的答案是：大方向靠谱，但细节上全是*，用好了是神器，用不好能气到你肝疼。

先说它更大的好处吧，就是正规，这点我给它竖个大拇指，成都，作为一个旅游大城市，景点散得一塌糊涂，你要是想去个熊猫基地，再去个都江堰，自己折腾公共交通能累掉半条命，这时候你看到那些印着大熊猫图案的黄色大巴，还有穿着统一制服的工作人员，心里那种踏实感，是路边吆喝“走不走、马上发车”的黑车给不了的，明码标价，扫码就走,这套流程确实把那些黑车治得服服帖帖。

但，凡事就怕这个“但”字。

这直通车，与其叫“直通”，不如叫“凑人车”，这也是我更想吐槽的一点，有一次我在春熙路买了票去熊猫基地，票上写着“滚动发车，坐满即走”，听起来很美好对吧？结果呢，我大早上兴致勃勃地赶过去，车上就坐了稀稀拉拉三四个人，司机师傅不急不慢地喝着茶，工作人员甩给你一句：“老师，稍微等一下哈，再上两个人我们就走。” 这个“稍微”，可能就是二十分钟、半小时，你眼看着旁边那种私人拼车的小面包一辆辆塞满人开走，你就在那儿干耗着，那种感觉，就像你明明买了高铁票,结果给你安排了个绿皮火车的待遇。

还有那个让人又爱又恨的套票，景区直通车的公众号和小程序做得太花哨了，各种“车+门票”、“车+讲解”的套票，价格看上去比单买便宜一点点，但这里的“讲解”，就真的很有灵性了，它会把你交给景区门口那种临时组的散客团，发个耳机，你就被“托管”了，导游水平那叫一个参差不齐，碰上那种背词儿机器还好，更怕那种讲三句就开始带你去购物点、推销茶叶的，虽然不敢强制消费，但浪费你宝贵的游玩时间啊，我朋友就上过当，买了去都江堰的带讲解套票,结果一路被带着在离堆公园门口那个卖特产的店里转悠了快一个小时。

我的血泪经验总结是：把它当个纯粹的大巴用，你就赢了。

别想太多，别图省事买那些花里胡哨的打包产品，就单买车票，就当它是个把你从A点送到B点的工具，如果你要去大熊猫基地、都江堰、青城山这种远郊，用它确实靠谱，起码不用担心被扔半路上，或者回程找不到车，但你要是说在市区里，或者同行有三四个人，我真不建议你坐这个，打网约车它不香吗？价格差不了几块钱，还不用在那干等“坐满发车”。

说到底，“成都景区直通车”这东西，就像是速食米饭，能填饱肚子，不会让你拉肚子，但也谈不上什么美妙的用餐体验，用它的正规性保个底，挺好的；但要指望它全程丝滑、无缝衔接,那你可就太高看它了。

更后说一句，那个卖票的工作人员要是给你猛推套票，你就微笑着回一句：“不用，我自己有年卡，单买个车票就行。” 相信我,这句话能帮你省下不少麻烦和银两。

标签： 成都景区直通车靠谱吗