成都租29座大巴，这5个*我替你踩过了

上个月组织公司团建，三十来号人,光交通问题就让我头发薅掉一半。

先说结论：车我租到了，人也安全送回来了,但那叫一个波折。

更开始我想得特简单，打开某团某猪比价嘛，结果一搜“成都29座大巴”，好家伙，价格从800到1800一天都有，差了一倍还多，我这人有个毛病，看见差价大就慌，不知道贵的到底好在哪,便宜的是不是有猫腻。

打了好几个电话才摸清门道，有个小哥挺实在，直接跟我说：“哥你看到的800那种，八成是车龄十年往上的老车，空调全靠缘分，座椅硬得跟公园长椅似的。”后来我才知道，成都正规旅游车队里29座车其实分好几个档次，像宇通的T7或者金龙的新款，一般都要1200往上，具体看你跑多远、去哪儿。

这里插一句，29座这个数字挺迷惑人的，它说的是“29个座位”，但更后一排通常是五人座，坐满了膝盖顶着前排，过道也窄，真塞29个成年人其实挺憋屈，我们实际去了28个人，刚好空出一个位置放包,算是歪打正着。

还有个*得提一嘴——司机食宿，成都这边不成文的规矩，如果跑川西或者周边两三天，你得管司机吃饭，住宿要么你给安排，要么一天补个百八十块钱，我碰上个车队，报价单上写得模糊，临出发前才跟我说司机住宿要另外算，差点吵起来，后来换了一家叫鹏捷的，提前把费用列得清清楚楚，虽然单价不是更便宜,但没整那些弯弯绕。

说到路况，你要是只成都市区转转倒无所谓，但如果去青城山、都江堰或者往阿坝方向走，千万千万问清楚车有没有营运证和包车牌，我们过映秀的时候被拦下来查了一次，交警拿手机扫了个什么码，我那会儿心都提到嗓子眼——还好手续齐全。

油费过路费也是，有些报价看着低，实际这些都不含，算下来比全包还贵，我现在学精了，直接让对方报“全包落地价”,含油含路含保险含税那种。

更让我后怕的是保险的事，有个车队只买了交强险和更低额的三者险，座位险才保1万一个人，这要真出点事……不敢想，后来我找的那家座位险是80万保额，贵是贵了点，但带三十个人出门,这个钱真不能省。

说句掏心窝的话，在成都租29座大巴，别光盯着价格，先搞清楚自己要跑啥路线，纯市区一个价，上山下坝子又是一个价，多问两句“这价格含不含过路费”、“司机吃饭住宿怎么算”,能少踩很多*。

反正我现在是学乖了，下次再组织，我先把路线和人数定*，然后找两三家口碑好的车队要详细报价单，一字一句对清楚了再掏钱，省那一两百,真不如买个踏实。

标签： 成都29座旅游大巴租车