没问题，这个切入点很实用，咱们就来一篇接地气的自驾/租车攻略

别跟团了！九寨沟这几个直通车站点，租车自驾才叫真自由**

很多人一说起去九寨沟,脑子里*个蹦出来的念头就是报团，尤其是那些没怎么去过川西的朋友，总觉得路险、山高、弯多，自己开车搞不定，其实真不是那么回事儿，现在去九寨沟的路，特别是成都过去的高速通了以后，路况好得不得了，你只要开过一两年车，稍微有点山路经验，完全能驾驭，关键是，九寨沟景区自己有个特别“反自驾游”但又对散客特别友好的设计——他们不让私家车进沟，你得把车停在外头，然后坐景区的直通车（也就是观光车）进去玩，这一下，很多租车自驾的朋友就懵了：我车停哪儿？直通车站点又在哪？怎么坐才不走*枉路？今儿就给大伙儿掰扯明白。

*先得搞清楚,九寨沟那个“直通车”，其实就是景区里的公交车，它不是从成都或者哪儿直接把你拉到景区门口的大巴，而是你进了景区大门之后，必须乘坐的那个绿色大巴，这个车的运行模式跟城市公交很像，但你得知道它那几个关键的大站点，这直接决定了你一天游玩节奏的好坏。

整个九寨沟的布局是个大大的“丫”字形，你从景区大门（沟口）一进来，坐上的*趟车，是管理处直接给你安排的，这里有个*，很多人不知道，上车前会有人问你去哪，你说不上来，就被随机拉走了，这*趟车，目的地有讲究，它会开往“丫”字两个分叉的其中一条沟的更高点，要么是右边的日则沟顶端，也就是原始森林站；要么是左边的则查洼沟顶端，也就是长海站，除了这两头，中间还有个重要的汇合点，就是诺日朗中心站，你心里得有数，这三大站点就是你的战略要地：沟口（起点）、诺日朗中心（中转枢纽）、原始森林或长海（终点）。

咱们一个一个说。沟口站，这就是你的起跑线，你租的车就停在外面的蓝天或明华停车场，30块钱一天，走几步就到游客中心了，刷身份证进去，跟着人流上观光车，齐活，一上车，如果车是去原始森林方向的，恭喜你，你走了经典路线，这条线景点密度更高，精华中的精华，什么五花海、珍珠滩、镜海全在这儿，车会一直把你拉到更高点——原始森林站，到了这儿，你算正式开始玩，别傻乎乎地真往原始森林里钻太深，那地方空气是好，但咱不是来徒步探险的，稍微走个几百米，感受一下负氧离子，就可以坐车往下走了。

往下走,每一站都是公交模式，你可以在任何站点下车，玩完再回站点等车去下一个地方，这段下行的路，我强烈建议你，如果体力还行，从箭竹海或者熊猫海那段，走一走林间栈道，尤其是箭竹海瀑布那段，水汽扑面，那种感觉，你坐在直通车上“嗖”一下就过去了，根本体会不到。

就到了灵魂枢纽——诺日朗中心站，这地方你得记住，吃喝拉撒、换乘车辆，全在这儿，玩了右边的日则沟，你坐着下行的车会回到这里，在这儿，你能吃到68块、98块一位的自助餐，也能买到25一碗的泡面，别嫌贵，在这深山老林里，能吃口热的就很幸福了，吃完饭，在同一个站点，换乘去左边那条沟的车，目的地是长海站，左边这条沟景点少，就两个大的，长海和五彩池，所以这趟车去的时候一般不停，直接把你拉到终点长海站，长海是九寨沟更大的海子，站在观景台上看，那个开阔，那个蓝，风大的时候吹得你脑仁疼，但确实震撼，拍完照，别留恋，顺着木栈道往下走大概一公里，到五彩池，这个池子小，但颜色绝了，跟宝石似的，玩完五彩池，就在站台上车，这车会直接把你送回诺日朗中心。

在这个时候,大概下午三四点，你就别再去别的地方折腾了，从诺日朗中心步行去看诺日朗瀑布，这是沟里更宽的瀑布，看完瀑布，你可以选择回到诺日朗中心坐车出沟，但我更推荐你沿着栈道一直往下走，走到犀牛海、老虎海那一段，那段路平缓，风景又好，走着走着，光线慢慢变得柔和，游客也越来越少，那感觉才对味，走累了，随时找个站点上车，一路坐到沟口站，这一天就算圆满了。

所以你看,什么站点不站点的，其实翻来覆去就这么几个大地儿：沟口、诺日朗、原始森林、长海，剩下的什么五花海站、珍珠滩站，都是你在路上随上随下的小节点，你把“丫”字形的骨架抓住了，这一天就乱不了。

更后说说租车自驾这事儿,很多人担心，我开车几百公里到九寨沟，结果车一停就是一天，图啥？图的就是个自在，你从成都租个车，比如一辆2.0T的坦克300，一天也就三四百块钱，早上不用天不亮就被导游催着起床，想几点走几点走，路上看见漂亮的岷江峡谷，看见叠溪海子的地震遗迹，看见松潘古城的城墙，你随时能停下来，这种路线的掌控感，是坐大巴完全比不了的，游玩一天累得跟狗一样，出门钻进自己车里，屁股往座椅上一塌，不用去挤摆渡车回酒店，那种幸福感，谁试谁知道，别怕，路好走，景好看，把车停好，记住这几个直通车站点，你的九寨沟之行，*比别人舒坦得多。

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