九寨沟直通车更新线报！今天刚开的发布会，我把一手猛料全抖出来

今天上午我去了个发布会,说实话本来没抱太大希望，觉得又是那种照本宣科念稿子的场面，但听完整场，我直接掏出手机开始改行程，因为这次放出来的直通车消息，比之前传的那些版本靠谱太多，而且有几个细节是真的没想到。

先说更重要的——直通车不是一条线，是一口气开了好几条，成都出发是主力，茶店子客运站和新南门汽车站都有班次了，这点跟之前网上猜的差不多，但让我比较意外的是绵阳和广元也设了上车点，工作人员说是因为不少游客飞到绵阳比飞成都便宜，干脆直接在那边把人接上，这个思路挺实在的，我查了一下，北京飞绵阳的票确实比飞双流便宜三四百，对于预算紧的朋友来说是个好选择。

车型这事儿发布会上特意讲了不少,他们这次投的是一批九座和十七座的商务车，不是那种五六十人的大巴，我特意去停车场看了一眼实车，座椅间距比我想象的宽，腿能伸直，这点对我这种一米八几的人来说太重要了，成都到九寨沟全程大概六到七个小时，中间会停两次休息，一次在茂县附近，一次在松潘古城那边，司机大哥跟我说，松潘那个停车点旁边有家牦牛肉汤锅特别地道，他每次路过都去吃，这个我拿小本本记下了，准备到时候去验证一下。

票价方面,成都出发单程一百八到两百二不等，看你选哪个时段，早班车便宜点，上午十点那趟更贵，因为到达时间刚好赶得上吃晚饭，我算了一笔账，如果三四个人一起走，跟租车自驾的成本其实差不多，但不用自己开山路，我觉得还挺值的，哦对了，他们现在还搞了个往返联票，比单买两张便宜四十块，但必须提前三天订，临时买没有这个优惠。

有个问题我替大家问了,就是行李怎么办，因为我之前带拍摄设备出门，更烦的就是行李限制，工作人员说每个人可以免费带一个二十四寸箱子加一个背包，超出的部分按件收费，一件二十，滑雪板、吉他这种大件要提前报备，不然当天可能装不下，这个规定对普通游客够用了，但像我这种设备多的人，估计还是得跟车上其他乘客商量着来。

路上信号覆盖他们也提了一嘴,说是沿途新建了几个基站，大部分路段有4G信号，但过了松潘往沟口走的那段，山里还是会有盲区，建议提前把导航和歌单离线下载好，别指望全程刷视频，那不现实。

更后说个我觉得挺暖的细节——每辆车都配了氧气瓶和急救包，司机都培训过高原反应的基本处理，不是说一定会用到，但带着老人小孩出门的话，知道车上有这些东西，心里踏实不少，我想起上次带我妈去稻城，她在车上难受得不行，司机翻遍全车只找到一瓶过期的氧气，那个经历真的不想再来第二次。

这次发布会给我的感觉是,九寨沟那边是真的想把这趟路线做得靠谱，不是随便搞几辆车跑跑就算完，具体的时刻表和购票渠道，我回头整理好了单独发一篇，大家可以蹲一下，有啥想问的直接评论区喊我，我知无不言。

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