很多朋友计划川北环线的时候,都会问我一个灵魂拷问:“博主,从黄龙玩出来,有没有直接一脚油门杀到九寨沟的直通车?”
答案是:以前没有,但现在,还真有了。
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先别急着高兴,这趟车,坐起来可不像你想象中那么简单,我上次去的时候,就因为没搞明白状况,差点在海拔三千多米的地方上演了一出现实版“人在囧途”。
事情是这样的,我那天起了个大早,在黄龙吭哧吭哧爬了半天,五彩池是真美,但腿也是真抖,下午三点多,我拖着半残的双腿走到停车场,心里盘算着美美地坐上直通车,晚上就能在九寨沟吃着牦牛肉火锅发朋友圈了。
结果呢?我傻了,停车场上确实停着几辆大巴,挡风玻璃上贴着“黄龙——九寨沟”的牌子,我兴冲冲跑过去,司机大哥正翘着腿嗑瓜子,我扒着车门问:“师傅,走不走?”
大哥眼皮都没抬:“走嘛。”
我这心刚放下,他又补了一句:“人满就走。”
我当时还没意识到问题的严重性,什么叫“人满”?我往车里一瞅,加上我,统共才三个乘客,一个在刷手机,一个在打瞌睡,我寻思着等等呗,旅游区嘛,很快就上人了,结果这一等,就是将近一个小时,高原上的风,下午四五点就带着凉意了,嗖嗖地往脖子里灌,我穿着件防晒衣,冻得跟个小鸡子似的。
更崩溃的是,我旁边那个打瞌睡的大哥醒了,迷迷糊糊来了句:“这车好啊,不像旺季,能塞成沙丁鱼罐头,司机不走你也没辙。”
我这才恍然大悟,那会儿是十月中下旬,旺季的尾巴,人不算多,要是七八月或者国庆,这车肯定爆满,定时定点发车,但在这种平季、淡季,它就是“滚动发车”,什么时候人差不多够了,什么时候走,所谓的“直通车”,更像是一个流动的拼车团。
所以你看,从“有”到“真能坐上”,中间隔着一个银河系。
后来我实在冻得扛不住了,跑到旁边跟几个也是等车的散客商量,一对小情侣,还有两个扛着长枪短炮的老大爷,一聊,都是去九寨沟的,我们一合计,五个人了,也算个小团体了,我自告奋勇,又跑去找那位嗑瓜子的司机,“师傅,我们五个人了,都赶着去九寨沟安顿,您看能不能辛苦跑一趟?不行我们再多分摊点车费也行。”
司机大哥看了看我们这几号人,估计也怕我们再等下去天黑了,山路不好开,终于把瓜子一收,“上车嘛。”
坐上车,我以为万事大吉了,谁知道,真正的“惊喜”在后头,从黄龙到九寨沟,看着导航也就一百多公里,但那可是实打实的九曲十八弯山路,车在云雾里穿行,旁边就是深不见底的山谷,司机大哥车技娴熟,过弯都不带减速的,我坐在靠窗的位置,紧紧抓着扶手,手心全是汗。
旁边那对小情侣倒是淡定,女孩靠在男孩肩膀上睡着了,后排两个大爷更绝,拿着保温杯,一边看窗外风景一边感叹:“你看这个云,真是苍茫啊……”我心里只有一个念头:我不想苍茫,我只想活着到九寨沟。
大概开了两个多小时,天完全黑透之前,我们终于看见了九寨沟沟口那片熟悉的灯火,下车那一刻,我腿都是软的,一半是爬黄龙累的,一半是坐车吓的。
你问我现在有没有直通车?有,官方的、私营的都有,但你要记住了,如果你的时间很金贵,不想像我一样在寒风里干等,更好提前一天在大的旅游平台上订那种带保障的景区直通车票,或者干脆直接包个车,包车虽然贵点,但时间是你自己的,想停就停,路边看到个好角度还能让师傅刹一脚拍个照。
别傻乎乎地跑到停车场去“偶遇”直通车,那种不确定性的浪漫,不适合高原上的赶路人,咱们出来玩,图的是顺心,不是给自己找罪受,对吧?希望我的这次“凉凉”经历,能让你下次的川西之旅,走得明明白白,暖暖和和的。
标签: 有黄龙风景区到九寨沟的直通车吗